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Astro-Navigation beim Lehrbuchautor

Erleben Sie einen faszinierenden, begeisternden Lehrgang mit Rolf Dreyer ! Erlernen Sie die Astro-Navigation auf einfachste Weise. Sie verstehen garantiert alles. Keine Vorkenntnisse erforderlich – weder in Astronomie, noch in Navigation, noch in Mathematik. Einen Vorgeschmack darauf, wie Rolf Dreyer die Astronomie erklärt , bekommen Sie in seinen Astro-Tafeln und in seinem Blog .

Im Kurs Astro-Navigation behandeln wir alle Verfahren der astronomischen Ortsbestimmung – weit mehr als in Sporthochseeschiffer-Prüfungen verlangt wird. Sie werden die Namen der wichtigsten Sterne und die Sternbilder kennenlernen und sich am Sternhimmel orientieren können. Erfahren Sie, welche beeindruckenden Kenntnisse die Menschheit bereits in der Antike besaß und verstehen Sie, wie sie mit einfachsten Hilfsmitteln gewonnen wurden. Unsere Reise durch die Geschichte der Astronomie führt bis in die Astrophysik, bis zum aktuellen Stand der Wissenschaft. Der Stoff wird ohne Formeln vermittelt und setzt keine mathematischen Kenntnisse voraus.

Das Lehrmaterial in der Kursgebühr enthalten. Es enthält – auf Lehrbuchniveau – den gesamten Stoff und darüber hinaus zahlreiche Übungsaufgaben zur Astro-Navigation. Alle Lösungen sind ausführlich Schritt für Schritt dokumentiert und können zu Hause auch alleine gut nachvollzogen werden.

Dieser Kurs gehört zur Sporthochseeschiffer -Ausbildung. Er ist identisch mit dem Abschnitt Navigation aus dem SHS-Kurs . Kenntnisse der Navigation aus dem SSS-Kurs und aus dem SKS-Kurs werden – wie oben bereits angedeutet – nicht vorausgesetzt. Um zur Prüfung zugelassen zu werden, muss man allerdings den SSS-Schein und damit auch den Sportbootführerschein See besitzen sowie nach Erwerb des SSS-Scheins mindestens 500 sm als Wach- oder Schiffsführer zurückgelegt haben.

Der Kurs Astro-Navigation beinhaltet

— Mittagsbreite, Mittagslänge, Chronometerlänge, Nordsternbreite — Grundbegriffe (Koordinatensysteme, Gestirnsarten, Stern- und Stundenwinkel) — Die Zeit (Zeitbegriffe, Zeitmesser, Zeitrechnungen) — Grundlagen der Astronomie — Astronomie in der Antike — Highlights der Astronomie von der Antike bis zur Neuzeit — Astrophysik: Relativitätstheorie, Raumkrümmmung, Gravitationswellen, Sterntypen, Hauptreihensterne, Rote Riesen, Supernovae, Neutronensterne, Schwarze Löcher,  — Praktische Übungen mit dem Sextanten — Nautisches Jahrbuch, The Nautical Almanac, HO-Tafeln  — Auswertung von Gestirnsbeobachtungen (Sonne, Mond, Planeten, Sterne) — Astronomische Schiffsortbestimmungen mit und ohne Versegelung — Bestimmung unbekannter Sterne — Arbeiten mit Sternkarten — Besteckrechnung nach Mittelbreite und vergrößerter Breite — Großkreisnavigation – zeichnerisch und rechnerisch — Astronomische Ortsbestimmung aus zwei oder mehreren Höhen, mit und ohne Versegelung — Astronomische Kompasskontrolle

Kursgebühr Astro-Navigation

Termine astro-navigation.

Die nächsten Kurse Astro-Navigation laufen von

Freitag, 12.1.24, 16:30 h, bis Sonntag, 14.1.24, gegen 15.30 h Freitag, 27.9.24, 16:30 h, bis Sonntag, 29.9.24, gegen 15.30 h

Achtung: Für diesen Kurs ist eine vorherige Anmeldung erforderlich.

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Segelschein schon ab 237,- €

Segeln lernen – leicht, schnell und preiswert mach deinen segelschein online mit lehrbuchautor rolf dreyer und mit geld-zurück-garantie . bei fragen rolf dreyer anrufen: 0160 / 840 4538, komplettpaket mit praxisausbildung und prüfung vor ort.

Dein erster Segelschein, der Sportbootführerschein See, schon ab 237,- € . Das sind die Kosten für die Theorie- und Praxisausbildung sowie für die Theorie- und Praxisprüfung. Bei Fragen Rolf Dreyer anrufen: 0160 / 840 4538 .

Ausbildung beim Lehrbuchautor

Autor von 18 Segelbüchern, siegreicher Regatta- und mehrfach ausgezeichneter Hochseesegler, 25 Jahre Leiter einer großen Yachtschule – Rolf Dreyer gibt auf seine Online-Kurse eine Geld-zurück-Garantie .

Segelschein – gewusst wie

Welche Segelscheine brauchst du wirklich? Wie kannst du überflüssige Prüfungen vermeiden und Geld sparen? Worauf solltest du achten, wenn du einen Segelschein machen möchtest?

Seit 2007: Über 75.300 Mal erfolgreich

Wer hat so viele Segler ausgebildet wie Rolf Dreyer? Wer hat so viel Anerkennung bekommen? Am Ende setzen sich Qualität und persönlicher Einsatz durch. Das bestätigen mehr als 3.458 Erfahrungsberichte.

Viel leichter und bequemer

Du hörst Rolf Dreyer sprechen, als säßest du in seiner Yachtschule. Was per Beamer an die Wand projiziert wird, siehst du auf deinem Smartphone, Tablet oder PC. Du steuerst den Kurs und du bestimmst das Tempo. Bei Fragen Rolf Dreyer anrufen: 0160 / 840 4538 .

Die Online-Kurse

Du hast jederzeit Zugriff auf sechs Online-Kurse und kannst wertvolle Zusatzqualifikationen erwerben: See- und Binnenfunk, Bodenseeschifferpatent und Pyroschein (FKN). Noch Fragen dazu? Dann Rolf Dreyer anrufen: 0160 / 840 4538 .

Gute Gründe für den Online-Kurs

Es gibt gute Gründe, einen Segelschein per Online-Kurs zu machen und nicht die nächstbeste Schule zu besuchen.

• done Du wirst vom Lehrbuchautor ausgebildet
• done Du bekommst eine Geld-zurück-Garantie auf den Prüfungserfolg
• done Du sparst viel Geld und bist trotzdem gut betreut
• done Du kannst lernen, wann und wo du möchtest
• done Leicht verständlich durch viele Zeichnungen und Animationen
• done Du benötigst keinerlei Vorkenntnisse
• done Über 75.300 erfolgreiche Teilnehmer

3.458 Erfahrungsberichte zum Online-Kurs

Der Online-Kurs begeistert. Hier kannst du Erfahrungsberichte lesen, die Teilnehmer des Online-Kurses an Rolf Dreyer geschrieben haben.

Hallo Herr Dreyer, der Online-Kurs hat wirklich Spaß gemacht – und er war erfolgreich. Gruß Thomas Walther Lichtenfels

Sehr geehrter Herr Dreyer, ich bedanke mich für die erstklassige Anleitung. Theorieprüfung mit 100% bestanden Beste Grüße Dr. Bernard Erdtracht Köln

Guten Tag, Ihr Programm hat mir geholfen, innerhalb weniger Tage die Prüfung zu bestehen. MfG Rudolf Mann Grünheide

Hast du noch Fragen?

Schau einfach in unser Hilfe-Center oder rufe Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538.

Lehrbuchautor Rolf Dreyer

Mit insgesamt 18 Titeln ist Rolf Dreyer wohl der produktivste Autor im deutschen Yacht- und Bootsport. Einige Bücher aus den 90er Jahren sind inzwischen vergriffen; unten sehen Sie die zur Zeit lieferbaren Titel.

So interessant und wertvoll für die Praxis diese Bücher sind – mit diesem Online-Kurs brauchen Sie keine Bücher zu lesen. Mit dem Online-Kurs schaffen Sie die Sportbootführerscheine ohne Bücher und ohne zusätzliches Lehrmaterial. Viele Teilnehmer des Online-Kurses kaufen dennoch ein Buch von Rolf Dreyer, um später noch einmal etwas nachlesen zu können. Klicken Sie dazu bitte unten, um die neueste Auflage zu bekommen – wichtig.

Viele Segler und Motorbootfahrer reisen hunderte Kilometer weit an, um an einem Kurs von Rolf Dreyer teilzunehmen – und sie sind begeistert! Auch Online-Kursteilnehmer belegen Aufbaukurse bei Rolf Dreyer, weil sie mit dem Unterricht einer örtlichen Schule nicht mehr zufrieden sind.

Bei Fragen rufen Sie Rolf Dreyer an: 0160 / 840 4538.

Rolf Dreyer Sportbootführerschein See

13. Auflage, 268 Seiten, 594 farbige Abbildungen, mit allen Seekarten-Ausschnitten für die Prüfung, Format 20 x 23,7 cm, gebunden, 39,90 €

Rolf Dreyer UKW-Funkbetriebszeugnis (SRC) mit Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI)

13. Auflage, 224 Seiten, 34 Abbildungen, Format 15 x 21 cm, kartoniert, 19,90 €

Rolf Dreyer Sportküstenschifferschein + Sportbootführerschein See

19. Auflage, 402 Seiten, 560 meist farbige Abbildungen, mit allen Seekarten-Ausschnitten für die Sportbootführerscheinprüfung, Format 20 x 23,7 cm, gebunden, 49,90 €

Rolf Dreyer Übungen und Aufgaben Navigation Sportbootführerschein See + Sportküstenschifferschein

5. Auflage, 172 Seiten, 150 Zeichnungen, Format 19,2 x 20,4 cm, kartoniert, 29,90 €

Übungsbogen Sportküstenschifferschein

Herausgeber: Rolf Dreyer Schriftliche Prüfung: 15 amtliche Fragebogen mit Antworten 10 amtliche Navigationsaufgaben mit Musterlösungen

Mündliche Prüfung: 10 Karten- und Gezeitenaufgaben mit Lösungen 10. Auflage, Format 21,9 x 30,1 cm, 390 Seiten in Mappe, 34,90 €

Begleitheft für die Ausbildung und Prüfung Sportküstenschifferschein

Herausgeber: Rolf Dreyer 10. Auflage, 86 Seiten, 14 Seekarten-Ausschnitte, Format 21 x 29,6 cm, kartoniert, 16,90 €

Rolf Dreyer Skippertraining

9. Auflage, 192 Seiten, 73 zweifarbige Abbildungen, 23 Fotos, Format 17,2 x 24,6 cm, gebunden, 29,90 €

Herausgeber: Rolf Dreyer 18. Auflage Herausgeber: Rolf Dreyer Format 10,9 x 15,1 cm, 64 Seiten, Gewicht 98 g, 9,90 € Für den Nachweis praktischer Erfahrungen an Bord; notwendig für den SKS-Schein, für den SSS-Schein- und den SHS-Schein

Seekarte Navigation lernen – Position ablesen & eintragen

Seekarte navigation lernen: eine anleitung für angehende wassersportler.

In diesem Blog-Beitrag möchte ich dir nochmal die Inhalte zum Thema der Navigation anhand von Seekarten zum Video zusammenfassen. Im Video wurde bereits erklärt, wie eine Seekarte aufgebaut ist und welche grundlegenden Fähigkeiten für die Navigation benötigt werden, besonders im Kontext des Sportbootführerscheins See. Ich werde die im Video angesprochenen Aspekte hier noch einmal darstellen

Bedeutung der Navigation und die Rolle der Seekarte

Die Navigation ist ein zentrales Thema im Sportbootführerschein, bei dem auch umfassende Kenntnisse in der Verwendung von Seekarten abgefragt werden. Seekarten sind dabei unser nautisches Werkzeug, das uns bei der Routenplanung und der Positionsbestimmung unterwegs unterstützt. Gemeinsam werden wir nun die drei Kernfragen der Navigation erkunden:

• Wo kann ich mit meinem Sportboot fahren? Bei der Planung deines Törns musst du die Gebiete identifizieren, in denen du mit deinem Sportboot fahren darfst und kannst.
• Wo bin ich auf meiner Route? Unterwegs möchtest du stets wissen, wo genau du dich befindest. Die Position auf der Seekarte einzutragen und abzulesen ist entscheidend, um sicher ans Ziel zu gelangen.
• Wie schnell und in welche Richtung bewege ich mich? Hast du deine Position festgestellt, gilt es herauszufinden, in welche Richtung du dich bewegst und wie schnell. Dies ist essenziell, um zu bestimmen, ob du dich auf dem geplanten Kurs befindest und wann du an deinem Ziel ankommst.

Die Bedeutung der Seekarte in der Navigation

Eine Seekarte ist ein unverzichtbares Werkzeug für die Navigation auf See. Sie fungiert als Abbild der Erdoberfläche und dient sowohl der Planung eines Törns als auch der Orientierung während der Fahrt. Jede Position auf der Erde lässt sich eindeutig durch geografische Koordinaten, nämlich Längen- und Breitengrade, kennzeichnen. Die Seekarte bietet eine zweidimensionale Darstellung der dreidimensionalen Erde. Hierbei gibt es verschiedene Projektionen, wobei die Mercatorprojektion in der Seefahrt häufig Verwendung findet.

Geographische Position – Die Koordinaten auf der Seekarte

Um eine Position auf der Erdoberfläche eindeutig zu bestimmen, werden geografische Koordinaten verwendet. Ein Netz aus Breiten- und Längengraden wird über die Erde gelegt. Breitengrade verlaufen parallel zum Äquator, während Längengrade von den Polen zum Äquator verlaufen. Diese Koordinaten ermöglichen es, Positionen wie 54°04,3′ N und 008°20,1′ E eindeutig zu definieren.

Breiten- und Längengrade: Die Position wird durch diese Koordinaten angegeben. Breitengrade verlaufen von 0 bis 90 Grad Nord oder Süd, während Längengrade von 0 bis 180 Grad Ost oder West gehen.

Entfernungen ablesen: Die Mercator-Projektion vergrößert Bereiche nahe am Nord- und Südpol. Daher liest man Entfernungen immer am rechten oder linken Rand der Seekarte ab.

Hilfsmittel: Marine Zirkel und Kursdreiecke sind deine Freunde. Sie helfen dabei, Kurse abzulesen, Positionen zu markieren und Distanzen zu übertragen.

Eigenschaften der Seekarte – Worauf muss man achten?

Die Seekarte ist eine flache Darstellung der runden Erde, wobei verschiedene Projektionen verwendet werden können. Die Mercatorprojektion, auch als umgangssprachlich „Orangenschalenmodell“ bezeichnet, bietet eine winkeltreue Darstellung. Das bedeutet, dass Winkel im kleinen auf der Erdoberfläche auch auf der Karte gleich sind. Jedoch ist sie nicht richtungstreu über große Distanzen und nicht flächentreu. Dies führt dazu, dass die kürzeste Verbindung auf der Erdoberfläche, die Großkreise, auf der Mercatorprojektion nicht als gerade Linien erscheinen.

Im Sportbootführerschein See wird die Seekarte D49 verwendet. In der Seekarten können die Seemeilen am rechten oder linken Kartenrand in Höhe des Standortes abgelesen werden. Es ist wichtig sicherzustellen, dass die Seekarte auf dem neuesten Stand berichtigt ist, um genaue und sichere Informationen zu erhalten.

Position in die Seekarte eintragen und ablesen

Ein wichtiger Teil der Navigation ist das Eintragen und Ablesen der Position auf der Seekarte. Anhand eines konkreten Beispiels – der Deutschen Bucht – wurde im Video gezeigt, wie die geografische Position (53°54,2′ N, 007°53,8′ E) eingetragen und abgelesen wird. Dieses Grundprinzip kann auf verschiedene Positionen angewendet werden.

Definition der Seemeile

Die Seemeile ist eine entscheidende Maßeinheit in der Navigation auf See. Sie wird definiert als 1 Bogenminute auf dem Äquator und entspricht somit 1.852 Metern. Die Geschwindigkeit auf See wird in Knoten gemessen, wobei ein Knoten einer Seemeile pro Stunde entspricht.

Entfernungen in der Seekarte messen – Eine praktische Übung

Um die Theorie in die Praxis umzusetzen, wurde im Video gezeigt, wie man die Distanz zwischen zwei Tonnen in der Seekarte misst. In diesem Beispiel wurde die Entfernung zwischen der Tonne „TG19/Weser 2“ und der Tonne „ST“ auf 6,1 Seemeilen festgelegt. Dies ist ein entscheidender Schritt, um die Reisedauer und Ankunftszeit zu berechnen.

Geschwindigkeit bestimmen und Ankuftszeit (ETA) berechnen

Die Geschwindigkeitsbestimmung auf See ist von großer Bedeutung. Im Beispiel wurde gezeigt, wie die Geschwindigkeit seit der Passage der Tonne „A10“ berechnet wird. Mit einer Geschwindigkeit von 12 Knoten wurde die Tonne „A2“ in 45,75 Minuten erreicht. Dieses Wissen ermöglicht es, die Ankunftszeit genau zu errechnen.

Der Kartenkurs

Der Kartenkurs gibt die Richtung an, in die das Boot auf der Seekarte navigiert. Im Beispiel wurde der Kurs von der Tonne „1b/Jade 1“ zur Tonne „Accumer Ee“ auf 240° festgelegt. Das Verständnis des Kartenkurses ist essentiell für die genaue Navigation auf See.

Die Karte INT 1

Diese Karte ist eine wichtige Informationsquelle für Symbole, Zeichen und Abkürzungen in deutschen Seekarten. Es gibt zahlreiche Symbole, vor allem für Betonnung, Wracks und andere relevante Informationen. Die Bedeutungen sind in der INT 1 oder Karte 1 nachzuschlagen.

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Folgende Hilfsmittel kann ich dir für die Bearbeitung der Navigationsaufgaben für den Sportbootführerschein See empfehlen:

Übungsseekarte D40: https://amzn.to/3vANUnv Set Navigationsbesteck (Zirkel, Kurs- und Anlegedreieck): https://amzn.to/3hEwDl7 Einhand Marinezirkel: https://amzn.to/3HJpJFZ Karte 1/INT 1: https://amzn.to/3hCn46b

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3.458 Erfahrungsberichte wurden seit 2007 geschrieben

Lesen sie, wie der online-kurs beurteilt wird..

Moin Moin, hier spricht Patrick Wenzel. Guten Morgen Herr Dreyer, ich habe am vergangenen Sonntag die Prüfungen für meinen Sportbootführerschein See inklusive Pyroschein bestanden, auf den ich mich ausschließlich mit Ihren Online-Kursen und Ihrem Buch vorbereitet habe. (Die praktische Prüfung war nicht erforderlich, weil ich das Bodenseeschifferpatent besitze.) Es war eine klasse Vorbereitung, insbesondere die Videos zum Pyroschein. Ich hatte die Signalmittel noch nie im Original gesehen, geschweige denn in der Hand gehabt. Dennoch war ich in der praktischen Prüfung sofort in der Lage, wie ein alter Hase mit den Dingern umzugehen. Das ist Ihr didaktischer Verdienst, der schließlich auch in der locker-sympathischen Art der Video-Vorträge zum Ausdruck kommt.  Ihr „Moin Moin, hier spricht Rolf Dreyer“ wird mir jedenfalls sehr fehlen. Beste Grüße Patrick Wenzel Hünstetten

26. März 2014

Hallo Herr Dreyer, weniger als drei Wochen lagen zwischen der Anmeldung zum Online-Kurs am 3.3.14 und der gestrigen Prüfung zum Sportbootführerschein See am 22.3.14 und das Ergebnis heißt: Bestanden. Weiter geht es nun mit dem Sportbootführerschein Binnen und dem Pyroschein gefolgt von den Funkzeugnissen und dem SKS-Schein. (Die SKS-Theorie gibt es ja leider noch nicht als Online-Kurs.) Dank des Online-Kurses konnte ich die hervorragend aufbereiteten Lerninhalte bearbeiten, wann ich wollte, was in einer normalen Segelschule so nicht möglich gewesen wäre. Auch die Knoten werden anschaulich in kleinen Filmen gezeigt. Selbst eine Vorbereitung auf die Fahrstunde (welche Manöver wie zu fahren sind) findet statt. Das Geld ist wirklich gut angelegt, nehmen doch die Segelschulen allein für den Kurs zum Pyroschein bereits Gebühren in Höhe von 60,- € zzgl. Lehrmittel und Prüfungsgebühr. Ich bin nach anfänglicher Skepsis absolut begeistert und kann diesen Weg zum Sportbootführerschein nur empfehlen. Vielen Dank und viele Grüße Jürgen Neumann Iserlohn 

23. März 2014

Hallo Herr Dreyer, das ist mal ein richtig genialer Online-Kurs. Man bekommt nicht nur das erforderliche Prüfungswissen mitgegeben, sondern auch das Drumherum. Und genau das finde ich auch sehr hilfreich. Ich mache übernächstes Wochenende die Prüfung und fühle mich schon jetzt gut vorbereitet. Und auch die Praxis wurde ja richtig gut erklärt. Den Vortragsstil fand ich authentisch und die kleinen Versprecher wirken eher sympathisch und nicht so steif. In diesem Sinne weiter so und viele Grüße Daniel Schepp Bad Soden

11. März 2014

Hallo Herr Dreyer, wir haben am Samstag, dem 8.3.14, die Sportbootführerscheinprüfung See erfolgreich abgeschlossen. Der Online-Kurs ist jedem, ob jung oder alt (wie wir mit 60 Jahren), sehr zu empfehlen. Entspannt in der Freizeit zu üben, war für uns wichtig, alles ohne Druck und so intensiv, wie man es als älterer Mensch eben braucht. Ganz besonders haben uns Ihre ausführlichen Erklärungen zu den einzelnen Themen gefallen. Klar strukturiert und mit der Möglichkeit, alles so oft man will zu wiederholen. Einfach klasse und dazu noch preiswert. Wie gut diese Ausbildung ist, zeigt auch, dass bei der Prüfung mindestens 30 % der Prüflinge durchgefallen sind, der überwiegende Teil davon in der schriftlichen Prüfung. Es war auch kein Problem, mit Ihren Informationen eine Fahrschule zu finden und uns selbst zur Prüfung anzumelden. Wir haben den Winter über viel Zeit und sehr viel Spaß beim Üben gehabt. Besonders die Navigation macht uns auch jetzt noch Freude. Hervorheben darf ich noch, dass wir absolute Neulinge waren, sowohl in der Praxis als auch in der Theorie. Jetzt werde ich noch den Binnenschein machen und natürlich auch wieder online bei Ihnen. Vielen Dank Dirk Roßkamp Haselau

10. März 2014

Hallo Herr Dreyer und Moin Moin aus dem Norden, am Wochenende habe ich auch die Prüfung für den Sportbootführerschein Binnen bestanden. Zwei Wochen vorher hatte ich bereits die Theorie- und die Praxisprüfung für den Sportbootführerschein See in Hamburg absolviert. Seit Mitte Januar war ich bei Ihrem Online-Kurs angemeldet. Hier noch einmal zur Bekräftigung: alles war bestens! Ich kann die Aussagen von den vielen anderen Online-Teilnehmern nur bestätigen. Ursprünglich hatte ich vor, die beiden Prüfungen See und Binnen an einem Tag abzulegen. Aber ich habe mich dann kurzfristig dagegen entschieden und es Ihrem Rat folgend kurz hintereinander gemacht. Sicherlich wäre es auch anders möglich gewesen, für mich aber war es so völlig in Ordnung.  Bei beiden Prüfungen war ich gut vorbereitet und konnte ebenso sicher und schnell die richtigen Kreuzchen setzen – mit einem sehr guten Gefühl. Jetzt werde ich noch den Pyroschein machen und danach wollen wir segeln, wenn auch leider nicht auf einer Hallberg Rassy. Bis hierher hat es großen Spaß gemacht und ich freue mich sehr auf den Sommer. Vielen herzlichen Dank und beste Grüße nach Ostwestfalen sendet Ihnen Conni Maaß Wriedel PS: Bei der theoretischen Prüfung ist man mit den Begriffspaaren aus Ihrem Online-Kurs trotz erneuter Kontrolle tatsächlich nach wenigen Minuten fertig – und erntet dafür viele erstaunte Blicke.

Hallo Herr Dreyer, mein Sohn und ich hatten uns Anfang Dezember 2013 zum 3-monatigen Online-Kurs angemeldet. Heute haben wir in Düsseldorf die praktische und die theoretische Prüfung abgelegt. Selbstverständlich haben wir beide die Prüfungen beim ersten Mal bestanden, dank Ihrer sehr anschaulichen Prüfungsvorbereitung. Ihr Online-Kurs hat meinem Sohn und mir hervorragend geholfen, da wir beide aus unterschiedlichen beruflichen Gründen die Freiheit bei den Lernzeiten brauchten, die Ihr Online-Kurs bietet. Nun warten wir nur noch auf die Zusendung unserer Sportbootführerscheine. Die Wartezeit werden wir uns dadurch versüßen, dass wir uns jetzt auf die Prüfung für den Sportbootführerschein Binnen vorbereiten, selbstverständlich mit Ihrem Online-Kurs. Wir möchten uns sehr herzlich bei Ihnen bedanken und können Sie nur weiterempfehlen. Dies gilt sowohl für die gesamte Ausbildung als auch für die zwischenzeitliche Kommunikation.   Mit freundlichen Grüßen Udo und René Schmid Heinsberg

09. März 2014

Hallo Herr Dreyer, ich habe mit Ihrem Online-Kurs innerhalb von fünf Wochen meinen Sportbootführerschein See erworben – ohne jegliche Vorkenntnisse. Völlig überrascht war ich von der doch sehr oberflächlichen Vorbereitung vieler Kollegen aus den Boots- und Segelschulen. Ihr Online-Kurs gibt etliches Hintergrundwissen wieder, welches sehr hilfreich ist. Auch die Fragen und Navi-Aufgaben konnte ich ohne Probleme lösen. Ich habe meinen Prüfungsbogen bereits nach 22 Minuten abgegeben und die Prüfung natürlich bestanden. Jetzt warte ich noch auf die Zusendung des Scheines und melde mich dann direkt zur nächsten Binnenprüfung an. In diesem Sinne Ahoi und allzeit gute Fahrt. Gregor Müller Moembris

03. März 2014

Sehr geehrter Herr Dreyer, ich bedanke mich für Ihren tollen Online-Kurs. Er ist anschaulich, kurzweilig und führt garantiert zum Erfolg. Ich habe meine Prüfung zum Sportbootführerschein See nach ziemlich exakt 3 Monaten erfolgreich ablegen können. Besonders die zahlreichen Hintergrundinformationen aus der Praxis haben mir sehr weitergeholfen. Außerdem wurde der Kurs dadurch sehr interessant und nie langweilig. Im Sommer werde ich noch ein Funkzeugnis, einen Pyroschein und die Binnenprüfung ablegen. Auf jeden Fall werde ich dazu wieder Ihren Online-Kurs nutzen, um mich perfekt vorzubereiten. Grüße David Maaß Gangelt

17. Februar 2014

Hallo Rolf, herzlichen Dank für den SHS-Kurs im Januar. Wie erwartet – genau mein Thema und ein großes Vergnügen. Besonders wegen der astronomischen Rundumsicht, die du vermittelt hast. Ich kann damit auch genauer sagen, was mich an dem ganzen Thema begeistert. Es ist das Bedürfnis nach intelligenten Fragen. Ob ich mich dann auch für die Antworten als intelligent genug erweise, wird sich in der Prüfung zeigen. Um Meilen und Erfahrungen zu sammeln, segele ich die nächsten zwei Wochen gegen den Passat von den Kapverden zu den Kanaren. Wind und Wellen soll es im Moment mehr als genug geben. Ich freue mich schon sehr auf den weiten Horizont! Bis März zum nächsten Kurs. Herzlichen Gruß Sven Oloff Offenburg

13. Februar 2014

Sven Oloff hat am Kurs Astro-Navigation zum Erwerb des SHS-Scheins in meiner Yachtschule teilgenommen.

Guten Morgen Herr Dreyer, ich bin begeistert von Ihrem Service. Vielen Dank für die unbürokratische Abwicklung. Eine angenehme Restwoche und Grüße aus dem Spessart. Hans-Hermann Henze Hameln

11. Februar 2014

Hallo Herr Dreyer, ich war drei Monate angemeldet und habe den Sportbootführerschein See online gemacht. Die Prüfung habe ich dann auch sogleich erfolgreich bestanden. Gerade für mich, der ich viel auf Reisen bin, war die Flexibilität, überall online lernen zu können, sehr hilfreich. Ein Fahrschulkurs wäre aus Zeitgründen gar nicht möglich gewesen. Das Online-Training bedarf allerdings auch einer gewissen Selbstdisziplin, man muss sich die Inhalte schon eigenständig erarbeiten. Ich mache jetzt noch das Bodenseeschifferpatent A und lasse es dann auf den Sportbootführerschein Binnen umschreiben. Ziel erreicht. Viele Grüße aus dem Breisgau Daniel Schlösser Reute

03. Februar 2014

Vielen Dank für die Nachfrage, Herr Dreyer, und ebenfalls Moin Moin! Ich bin in den 60-er Jahren bereits viel mit meinem Onkel Herrmann gesegelt. Bei ihm war ich immer der Vorschotmann. Später bin ich auch mit seinem Sohn Jochen von Eckernförde aus in die Schlei oder auch nach Dänemark gesegelt und es hat mir immer große Freude bereitet. Es ging damals los mit einem kleinen offenen Kielboot, so'ner Rennsemmel. Wegen totaler Flaute sind wir einmal nur bis Waabs gekommen, sind an Land geschwommen und haben in einem Viehschuppen übernachtet, ich war damals etwa 14 bis 15 Jahre alt. Anderntags frischte es aber mächtig auf und wir waren froh und glücklich, dass wir, trotz reichlich gereffter Segel mit einem Affenzahn, in die schützende Schlei reinkacheln konnten. Wenn ich an der Waterkant wohnen würde, hätte ich nicht wie hier ganz in der Nähe eine Jagd, sondern eine Yacht – und wenn sie noch so klein wäre. Leider ist mein Onkel vor einigen Jahren verstorben und mein Cousin konnte das 12-m-Schiff finanziell und auch zeitlich kaum noch bewältigen. Es kam noch hinzu, dass seine Frau nicht seetüchtig ist und so wurde das Boot verkauft. Und das war's dann mit den gelegentlichen Törns. Aber immer noch denke ich an die tollen Touren, die wir gemacht haben, und während so einer Träumerei und Surferei über Gebrauchtboote etc. bin ich dann auf Ihrer Website gelandet. Will sagen, habe mir Gedanken gemacht wie: „Willst du vielleicht nochmal was ganz anderes machen!?“ Dabei ist es bis jetzt geblieben. Ich bin 62 Jahre alt, geistig und körperlich fit, aber immer noch unschlüssig. Ihre Homepage finde ich sehr interessant und aufschlussreich und ich würde mich auch sicher an Sie wenden, zumal wir ja wohl nicht weit auseinander wohnen; nach Bielefeld ist's ja ein Katzensprung. Ich habe es aber wohl verstanden, dass die Lehrgänge online absolviert werden; ist das so richtig? Wenn es Ihre Zeit erlaubt und Sie Lust haben, würde ich mich freuen, wenn Sie nochmal antworten würden. Falls es Sie interessiert, aber bitte nicht denken, dass ich auftragen will oder dergleichen, einfach nur so, ich bin gerade in Schreiblaune, aber auch aus Respekt vor meinem Onkel. Er hat die gesamte Ostsee abgesegelt, ich glaube bis Petersburg, vielleicht auch weiter, aber meistens und vorrangig nach Schweden, Norwegen, bis nach Hammerfest und das meistens alleine. Einmal sollte ich nach Trondheim fliegen und dort zusteigen, ich weiß nicht mehr, warum das damals nicht geklappt hat. Ein anderes Mal hat Onkel Hermann mit einem Freund sein Boot via Skagen, Nordsee, Atlantik, ins Mittelmeer gesegelt, ist in den Ferien immer dort hingeflogen und hat seiner Leidenschaft gefrönt. Später haben sie die Yacht wieder zurückgeholt. Übrigens war ich vor ein paar Jahren mit Freund Heiner in Irland (Süd-West, Cork, Dursey-Island) zum Angelurlaub. Wir wollten den größten Conger, evtl. auch Hai, Europas fangen und dazu hatten wir ein kleines Motorboot mit Kapitän und Seemann gechartert. Später stellte sich heraus, dass der Kapitän ein Seelenverkäufer war, er das Boot erst seit einer Woche besaß (dort braucht man keinen Schein) und von Tuten und Blasen keine Ahnung hatte. Wir waren fast auf dem offenen Atlantik, hatten Motorschaden, ablandigen Wind und ablaufendes Wasser (Tidenunterschied bis 13 m), kein Notset, kein Handykontakt, kein Wasser an Bord. Zum Glück konnte ich auf ein klein wenig Erfahrung durch die Segelei auf der Ostsee zurückgreifen. Freund Heiner war kreidebleich und sagte die ganze Zeit kein Wort. Später hat uns ein Zerstörer der „Irish Navy“ aufgefischt, ein Beiboot heruntergelassen, was uns zurückschleppte. Mir klingen noch die Worte eines der Matrosen im Ohr, unserem „Kapitän“ zugewandt: „But give me your name and adress please.“ Was daraus geworden ist, weiß ich nicht. Warum schreibe ich Ihnen das eigentlich alles und das zu nächtlicher Stunde, Herr Dreyer? – Ich glaube, weil da viel Passion und Herzblut zum Segelsport in mir schlummert. Bitte haben Sie Verständnis. Freundliche Grüße Franz Baumhögger

30. Januar 2014

Hallo Herr Baumhögger, danke für Ihre interessante Mail. Das Lesen hat mir viel Freude gemacht. Bei mir können Sie einen Segelschein (der heute Sportbootführerschein heißt), sowohl per Online-Kurs als auch mithilfe einer klassischen Präsenzausbildung erwerben. Diesen Weg würde ich Ihnen empfehlen, mehr dazu. Allerdings muss ich Sie auch warnen. Mit Ihrer seglerischen Vergangenheit werden Sie vermutlich wieder infiziert. Aber auch wenn nicht: Als Lehrbuchautor verspreche ich Ihnen eine kompetente, abwechslungsreiche Ausbildung und würde mich über Ihre Anmeldung sehr freuen.

Hallo Herr Dreyer, der Online-Kurs ist wirklich eine hervorragende Vorbereitung auf die Prüfung und zudem auch noch kurzweilig und engagiert vorgetragen. Die Prüfung war danach kein Problem. Viele Grüße Jörg Deffner Pfungstadt

26. Januar 2014

Hallo Rolf, ich möchte dir für den guten Kurs und deine sehr hilfreichen Publikationen danken. Dadurch habe ich die Prüfung für den Sportbootführerschein See mit minimalem Lernaufwand bestanden. Das war die Anreise von Schottland absolut wert. LG Dr. Martin Hopf Edinburgh

24. Januar 2014

Martin Hopf hat einen Wochenendkurs in meiner Yachtschule besucht und sich danach mithilfe des Online-Kurses auf die Prüfung vorbereitet.

Hallo, der Online-Kurs war super. Ich fand ihn sehr gut strukturiert und durchdacht. Die einzelnen Kapitel bieten für Interessierte viele wissenswerte Zusatzinformationen, bereiten aber gleichzeitig zielstrebig auf die Prüfung vor. Besonders effizient fand ich das Prüfungstraining am Ende. Damit ist die schriftliche Prüfung überhaupt kein Problem mehr. Insgesamt ein hervorragendes Konzept und besonders gut geeignet, wenn man auf flexible Lernzeiten angewiesen ist – z.B. mit einem kleinen Kind. Vielen Dank für den tollen Kurs und seemännische Grüße aus Warnemünde Martin Kankel Rostock PS: Die praktische Ausbildung hat 50 € für ca. 45 min Übungsfahrt + 20 € für die Prüfungsfahrt gekostet. Ich war damit ganz zufrieden, der Ausbilder war nett und freundlich. Allerdings habe ich mir zusätzlich für 90 min ein anderes Boot zum Trainieren ausgeliehen. Damit hat die Prüfung dann super geklappt. Vielen Dank noch mal für Ihren kurzweiligen und kompetenten Kurs. Ich denke nicht, dass die Ausbildung bei irgendeiner Bootsfahrschule besser sein könnte.

21. Dezember 2013

Hallo Herr Dreyer, ich habe drei Monate lang an Ihrem Online-Kurs teilgenommen und nachdem wir auch schon zwei Mal telefoniert haben, möchte ich Ihnen kurz mein Statement dazu geben. Der Online-Kurs ist eine feine Sache. Ich finde ihn übersichtlich, gut erklärt, mit kleinen multimedialen Mängeln, die allerdings nicht von Bedeutung sind. Auch die drei Monate waren für mich genau richtig, sodass ich jetzt meine Prüfungen für den Sportbootführerschein See und auch für den Sportbootführerschein Binnen erfolgreich ablegen konnte. Für mich war es dabei hilfreich, zuerst alle Themen durchzuarbeiten und sie dann nach einiger Zeit noch mal zu wiederholen. Die praktische Ausbildung (ich habe 4 Unterrichtseinheiten Motorbootfahren absolviert) sowie die theoretische und die praktische Prüfung fanden am Ammersee statt. Das hat organisatorisch und inhaltlich sehr gut geklappt. Die erste Prüfung zum Sportbootführerschein See war gefühlt doch ziemlich anstrengend, während die zweite Prüfung für den Sportbootführerschein Binnen (nur noch Theorie) ja fast ein Kinderspiel war. Hier hat sich der Online-Kurs insbesondere mit dem Prüfungsfragen-Training bewährt. Ich hätte dazu auch zwei Verbesserungsvorschläge. Beim Prüfungsfragen-Training wird ja mit der ersten Einstellung nur die richtige Antwort angezeigt, was sich auch für mich bewährt hat. Weiter geht es dann in der zweiten Einstellung mit dem Einblenden aller vier Antworten, wobei die richtige Antwort rot unterlegt ist. Dieses habe ich immer gleich durchgeklickt, da ich mir die anderen Antworten dann sowieso nicht mehr durchgelesen habe. Kurzum hier wäre es gut, wenn man mit einem Klick gleich in die dritte Einstellung kommt, wo man gezwungen ist, alle Antworten aufmerksam durchzulesen. Und zweitens wäre es bei der Probeprüfung schön, wenn man nach der Auswertung beim Anklicken der falschen Fragen noch mal in das Prüfungsmenü für diese Frage kommt. Nächstes Jahr geht es dann weiter mit Pyrotechnik und Funk, wobei ich hier das LRC und das UBI anstrebe. Wenn ich das dann auch noch geschafft habe, ist der SKS-Schein mein Ziel. Denn letztendlich habe ich das alles nur angefangen, um zu segeln. Die Schwierigkeit dürfte wohl sein, all das im nächsten Jahr zeitlich und organisatorisch zu bewältigen. Wenn es mit dem SKS-Schein soweit ist, werde ich Sie mit Sicherheit zu einigen wichtigen Fragen noch mal konsultieren. Bei Bedarf werde ich mich wieder für den Online-Kurs anmelden. Vielleicht mache ich so nebenbei auch noch das Bodenseeschifferpatent, aber nur das kleine, wo ja auch nur eine theoretische Prüfung ansteht. Der Grund übrigens, warum ich mit dem Online-Kurs überhaupt angefangen habe, war, dass ich mich in diesem Jahr während des Urlaubs in Kroatien geärgert habe, dass die Jungs mir dort ohne Schein kein Segelboot (kleines Kielboot) vermieten wollten. Also ich ziehe für den Anfang ein positives Fazit und weiß natürlich, dass ich so ziemlich am Anfang stehe. Aber der Grundstein ist gelegt und damit habe ich mir sozusagen meinen Weihnachtswunsch erfüllt. Ich hoffe, dass auch Ihre Weihnachtswünsche erfüllt werden – was auch immer das sein möge. Ich wünsche Ihnen frohe Weihnachten, einen sanften Rutsch und wir hören uns sicherlich im nächsten Jahr wieder. Bis dahin mit besten Grüßen aus dem Süden Ronald Schmidt Landshut

19. Dezember 2013

Hallo Herr Dreyer, wir melden uns zurück. Wir haben vorgestern die Binnen-Prüfung (Segel und Motor) bestanden. Nach dem Seeschein war das nur noch eine moderate Hürde. Ich fand dieses Mal besonders die kleinen Filme über die Segelmanöver sehr anschaulich. An meinem Laptop traten allerdings hin und wieder technische Probleme auf. Sonst alles perfekt. Auch dieses Kapitel hat Spaß bereitet. Mein Online-Kurs läuft am 9. Januar aus. Wir versuchen noch Einiges an Pyro und Funk aufzusaugen. Weil viele Kapitel einfach sehr interessant waren und weil auch beim 4. Mal noch etwas hängen bleibt, werden wir noch mal reinschauen. Danach möchten wir aber erst mal eine Pause einlegen. Also nochmals: Wir haben in kurzer Zeit, gut planbar, sehr anschaulich, viel gelernt. Und auch die Prüfungen bestanden. Vielen Dank. Beste Grüße Familie Müller Mettmann

18. Dezember 2013

Sehr geehrter Herr Dreyer, erst mal danke für Ihren tollen Online-Kurs zum Sportbootführerschein See, für den ich die Prüfung erfolgreich bestanden habe. Nun will ich mit dem Binnenschein weitermachen und möchte wissen, ob in der Prüfung auch Navigationsaufgaben drankommen. Und ich müsste für einen Monat noch mal den Online-Kurs für den Sportbootführerschein Binnen und den Pyroschein buchen, denn meiner läuft am 8.1.2014 aus und die Prüfung wäre einen Monat später. Haben sie etwas Passendes für mich? Gruß Markus Hobel Valley

Beim Sportbootführerschein Binnen gibt es keine Navigationsaufgaben, binnen wird nicht navigiert. Natürlich können Sie noch einen Monat buchen. Loggen Sie sich wie üblich in den Online-Kurs ein und klicken Sie dann auf Mitgliedschaft. Dort können Sie einen weiteren Monat buchen.

Hallo Herr Dreyer, seien Sie gegrüßt! Ich hatte Ihnen ja schon früher geschrieben, dass ich, so oder so, ein Feedback abgebe. Nun, dank Ihres Online-Kurses habe ich zwei nette kleine Sportbootführerscheine bei mir zu Hause auf dem Tisch liegen. Vielen, vielen Dank dafür. Zuerst hatte ich die theoretische Seeschein-Prüfung; sie verlief ohne Zwischenfälle. Danach kam die kleine praktische Prüfung unten am See, ein Katzensprung von 5 Minuten Autofahrt. Das Wetter war traumhaft und die Temperaturen ebenfalls. Es ging alles recht locker vonstatten. Es lief reibungslos, alles kein Problem. Sehr sanft angelegt, prima. Während alle drei anderen auf dem Boot eine zweite Runde einlegen mussten, da sie das Anlegemanöver nicht gut genug gefahren hatten, bedankte sich der Lehrer sogar für mein perfektes Anlegemanöver. Danach ging es schnell wieder zurück, um die Binnenprüfung zu schreiben. Es waren 45 Minuten vorgegeben. Ich war schon nach etwa 20 Minuten durch, und zwar mit Korrekturlesen. Perfekt. Weil ich vorne saß und mich sehr für die Korrektur meines Tests interessierte, hat mir der Prüfer auch gleich das Ergebnis gezeigt. Mit rotem Edding stand da ein OK geschrieben. Obwohl ich hierfür relativ knapp gelernt hatte, war ich mit einem Fehler davongekommen. Natürlich fiel mir ein Stein vom Herzen und ich verließ den Raum mit einem Grinsen. Ich will und werde Sie selbstverständlich weiterempfehlen, so viel steht fest. Aber vorerst bleibe ich angemeldet, denn ich möchte ja schließlich noch den Pyroschein machen und auch das Funkzeugnis erwerben. Dazu habe ich zunächst zwei Fragen. Der Lehrer der Segelschule bietet einen Pyroschein an. Dieser besteht, wie er sagt, nur aus 20 Fragen; klein gehalten sei er. Wobei es zwei verschiedene Scheine gebe, der größere aber im Moment nicht angeboten werde. Dazu meine Frage: Welchen Pyroschein benötige ich, wenn ich auf See- und Binnengewässern fahren möchte? Zur zweiten Frage: Welches Funkzeugnis brauche ich, um auf deutschen Gewässern funken zu dürfen. Angeboten wird hier zum Beispiel das SRC, und zwar das englische Zertifikat. Sie sagen, da gebe es im Hintergrund zwischen diesen beiden Nationen einen kleinen Streit. Wenn ich also dieses englische Zeugnis erwerbe, kann es sein, dass es nicht überall anerkannt wird? Könnte es evtl. Probleme geben, wenn ich das deutsche UKW-Sprechfunkzeugnis UBI anhängen möchte. Was denken Sie darüber? Ich bin etwas verwirrt, darum richte mich mich natürlich an Sie, als meinen Lehrer. Zu guter Letzt noch ein persönliches Anliegen: Ich würde mich gerne ausreichend informieren, wenn ich einen Törn plane. Das werde ich erst mal trocken machen. Verschiedene Bootstypen mit in die Rechnungen einbeziehen. Spritverbrauch ermitteln usw. Haben Sie eine Todo-Liste, die es abzustecken gilt, gleich wie lange ich auf Reisen bin? Aus dem Online-Kurs habe ich ja schon vieles mitnehmen können. Jetzt möchte ich aber noch die beiden besagten Sachen (Pyroschein, Funkzeugnis) machen und ab kommendem Sommer kleinere Wochenend-Trips starten. Zum Beispiel Törns, die Sie vorgeschlagen haben, auf der Müritz usw. Den Törnführer werde ich mir auch holen. Feedback zum Online-Kurs: Der Seeteil ist sehr gut und sehr lehrreich. Und bei der einen oder anderen Stelle musste ich sogar lachen, sehr schön. Beim Binnenteil dasselbe. Eine schöne Erfahrung. Es wird vor allem nicht langweilig. Allgemein wäre ein kleiner Downloadbereich nicht verkehrt, in dem man die Übungskarten direkt herunterladen kann. Für die Navigationsaufgaben habe ich mir natürlich auch die Karten geladen. Wenn man aber gleich mal im Vorfeld alles haben möchte, ist das Geklicke relativ groß. Überhaupt, etwas Negatives gibt es nicht. Ich kann an der Stelle nur wiederholen, dass es mir viel Spaß gemacht hat. Dafür möchte ich mich nochmals bedanken. Wir bleiben noch in Kontakt. Mindestens den Pyroschein und das Funkzeugnis möchte ich, wie gesagt, noch haben. Ich wünsche Ihnen jetzt aber im Vorfeld zuerst mal schöne Weihnachten und einen guten Rutsch. Bis kommendes Jahr! Mit freundlichen Grüßen Ihr Schüler Markus Kohlberger München

17. Dezember 2013

Zu Frage 1: Es gibt verschiedene Fachkundenachweise, die nicht bundesweit anerkannt werden. Machen Sie den Pyroschein aus dem Online-Kurs; das ist der offizielle Schein des Bundesverkehrsministeriums. Er wird überall anerkannt. Zu Frage 2: Das englische SRC wird in Deutschland definitiv nicht anerkannt. Das ist längst entschieden. Es muss eine Nachprüfung abgelegt werden, um das deutsche SRC zu erhalten. Das UBI kann von Inhabern des deutschen SRC durch eine vereinfachte Zusatzprüfung erworben werden. Wer nur das englische SRC besitzt, muss die volle UBI-Prüfung ablegen. Zur Vorbereitung eines Törns in eigener Verantwortung empfehle ich mein Buch Skippertraining .

Sehr geehrter Herr Dreyer, ich habe die Prüfung sowohl für den Sportbootführerschein See als auch die für den Binnenschein mit Ihrem Kurs absolviert, war alles super. Kleine Verbesserung: Beim Prüfungstraining sollte in der Auswertung bei den falschen Antworten ein Kommentar stehen, aus dem die richtige Antwort ersichtlich ist. Dies ist leider nicht immer der Fall. Ansonsten geht man aber bestens vorbereitet in die Prüfung; auch die praktischen Übungen sind gut erklärt. Die Prüfungsvorbereitung mit den verkürzten Antworten bzw. Schlüsselwörtern in Ihrem Buch ist bereits die halbe Miete bei der Prüfung. In meiner Fahrschule (aus Ihrer Liste) sagte man mir während des praktischen Unterrichtes, dass die Schüler von Dreyer immer sehr gut ausgebildet zur Prüfung kommen. Fazit: wirklich nur zu empfehlen. Mit freundlichen Grüßen Dr. Dirk Untermann Hofheim am Taunus

16. Dezember 2013

Hallo Herr Rolf Dreyer! Vielen Dank für Ihren hervorragenden und erstklassig strukturierten Online-Kurs. Mit meinen 75 Jahren hat mir das Lernen auf diese Weise sehr viel Spaß gemacht. Ihre lockere und teilweise humorvolle Darstellung der Themen war für mich inspirierend und motivierend. Die Prüfungen für See und Binnen habe ich in Bremen entspannt und sicher bestanden. Mein einziges Problem: Wenn meine Frau beim Lesen und Schreiben von E-Mails den Computer besetzte, wurde ich manchmal ungehalten, weil ich unbedingt üben wollte. Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Sauer Bremen

15. Dezember 2013

So, und jetzt (gestern) habe ich auch die letzte Prüfung bestanden und das Bodenseeschifferpatent A (Motor) erworben. Damit wird mir der Sportbootführerschein Binnen ohne Prüfung ausgestellt. Wie schon in meinen ersten Berichten beschrieben bin ich vom Online-Kurs begeistert. Nachdem ich den Sportbootführerschein See und die beiden Funkzeugnisse SRC und UBI erlangt hatte, habe ich mich an das Bodenseeschifferpatent herangemacht. Ich habe, wie Herr Dreyer es empfiehlt, zuerst den Lernstoff Binnen (ohne Prüfungsfragen) durchgearbeitet. Hier bekommt man das notwendige Hintergrundwissen. Ich muss sagen, es lohnt sich echt. Man erwirbt hilfreiches und interessantes Wissen, welches verständlich und unterhaltend vermittelt wird. Das Ganze kostet (für Motor und Segeln) lediglich etwa 6 bis 8 Stunden Zeit. Ich wage zu bezweifeln, dass man solch umfangreiches Wissen bei einem durchschnittlichen Bootsfahrschulkurs vermitteln bekommt, ohne jetzt den Fahrlehrern nahe treten zu wollen. Anschließend habe ich einfach die Prüfungsfragen für das Bodenseeschifferpatent (Motor und Segel) eingeübt und war nach 4 Tagen reif für die Prüfung. Da es quasi keinen Mehraufwand kostet, habe ich die Segelfragen für das Bodenseeschifferpatent mitgelernt und die Prüfung auch bestanden. Wenn ich jetzt innerhalb von 12 Monaten die praktische Segelprüfung auf dem Bodensee absolviere, habe ich auch das Bodenseeschifferpatent D. Damit kann ich auf dem Bodensee segeln. Jetzt habe fast ich alle Kapitel (außer Pyroschein und LRC), die im Online-Kurs angeboten werden, durchgemacht und kann ihn ohne Einschränkungen weiterempfehlen. Mit freundlichen Grüßen Eduard Vogel Tamm

12. Dezember 2013

Moin Moin aus Hamburg! Ich habe am 07.12.2013 nach nur einem Monat Lernen mit dem Online-Kurs die beiden Sportbootführerscheine für binnen und buten erworben. Anfangs war ich ob des unprofessionellen Eindrucks (Versprecher, Hintergrundgeräusche) etwas skeptisch, aber das Lernen funktioniert prima und die Versprecher machen den gesamten Kurs sehr sympathisch. Ich werde in den nächsten Jahren noch den Pyroschein, das UKW-Sprechfunkzeugnis und den SKS-Schein auch mithilfe des Online-Kurses erwerben, um dann, da die Kinder aus dem Haus sind, mit meiner Frau über die Ostsee zu ihren Verwandten nach Schweden zu segeln. Danke Thomas Schönfeldt Hamburg

Hallo, habe in drei Tagen so ganz nebenbei einige Kapitel verarbeitet. Wirklich ein sehr einfaches Lernprogramm. Leider finde ich im Moment nicht die Zeit, um weiter zu lernen. Werde bestimmt in nächster Zeit wieder anfangen. Mfg Wolfgang Horning Kerpen

09. Dezember 2013

Nachricht an alle Zweifler und Unentschlossenen: Etwas Besseres als diesen Online-Kurs für den Sportbootführerschein See gibt es nicht. Aufmerksam durcharbeiten, das Probe- und Prüfungstraining ausgiebig nutzen und sich daran gewöhnen (besonders bei den Navigationsaufgaben), konzentriert zu arbeiten. Konzentration ist in der Prüfung das A und O. Sehr hilfreich sind die Eselsbrücken. Ich habe mir aber selber noch welche gemacht ("Rot über weiß – Fischerscheiß", sorry). Ich bin dann freudig entspannt in die Prüfung gegangen, war nach 35 Minuten fertig und überzeugt, alle Fragen und Navigationsaufgaben richtig beantwortet zu haben. Das war dann auch so. Für die Praxis habe ich aus Ihrer Liste eine Sportbootschule ausgesucht. Sie war sehr freundlich, sehr zuverlässig und sehr kompetent, man lernte viel mehr als man für die Prüfung braucht; ich kann sie nur empfehlen. Auch die Betreuung während der Prüfung (über 100 Prüflinge von mehreren Schulen) war beispielhaft. Beim Bodenseeschifferpatent, beim Pyroschein und beim Funkzeugnis sehen wir uns wieder – 100 %ig! Liebe Grüße Hartmut Sauer Reutlingen

Moin Moin aus München, ein Bekannter und ich haben uns bei Ihrer Online-Sportbootschule angemeldet, um die Sportbootführerscheine See und Binnen zu erwerben. Da wir beide beruflich stark eingebunden sind, haben wir uns für das 3-Monatsangebot entschieden. Letzte Woche hatten wir unsere Prüfung am Ammersee und wir haben beide problemlos bestanden. An dieser Stelle möchten wir uns bei Ihnen für das professionelle Vermitteln der Lerninhalte bedanken. Gerade wenn man nicht nur die Prüfungsfragen blind auswendig lernen möchte, sondern auch die Hintergründe verstehen will, ist man bei Ihnen richtig. Durch den lebendigen, praxisnahen und motivierenden Stil fiel uns das Lernen leicht. Weiter so. Anregungen von unserer Seite: Im Prüfungstraining gibt es keinen Link bei der Bewertung der Antworten zu den Inhalten. Bitte bauen Sie hier noch Verknüpfungen ein, sodass man bei Falschantworten die Möglichkeit hat, den Stoff gezielt zu wiederholen. Noch ein Kommentar zum Praxistraining: Wir haben uns für die von Ihnen empfohlene Segelschule am Ammersee entschieden und fanden dort ein sehr kompetentes Team vor. Es machte auch keinerlei Schwierigkeiten, dass wir die Theorie schon kannten. Ausdrücklich zu empfehlen, gerade für den Münchener Raum. Nochmals vielen Dank an dieser Stelle und sollten wir uns für weitere Fortbildungen interessieren, sehen wir uns online wieder. Michael Grimm München

08. Dezember 2013

Hallo Herr Dreyer, heute habe ich die Binnenprüfung gemacht (23 von 23 Antworten richtig). Es war genau so gut wie beim Seeschein. Als Nächstes kommt wohl das Funkzeugnis SRC an die Reihe, natürlich auch online. Vielen Dank für die fundierte Ausbildung. MfG Gerd-Rolf Kornbrust Ottweiler

Moin Rolf, übermorgen läuft meine 3-monatige Mitgliedschaft aus und ich möchte mich vorerst zum letzten Mal auf diesem Kanal melden. Nach den beiden Sportbootführerscheinen Binnen und See sowie dem Pyroschein habe ich am 05.12.13 mit den erfolgreich verlaufenden Prüfungen zu den Funkzeugnissen SRC und UBI fast die gesamte Bandbreite deines Online-Angebotes ausgeschöpft. Ich denke, dass wir uns im nächsten Jahr bei der SKS-Vorbereitung wieder sehen werden. Bis dahin wünsche ich dir und allen Mitstreitern am Computer und Funkgerät schöne Weihnachten und einen guten Rutsch in ein erfolgreiches, gesundes und sicheres Wassersportjahr 2014. Ahoi Rainer Walenta Ronnenberg

07. Dezember 2013

Hier ein Nachtrag zu meinem Beitrag vom 07.11.13: Ich hatte eigentlich vor, als Nächstes das Bodenseeschifferpatent zu erwerben. Doch nachdem ich die Prüfungstermine für die Funkzeugnisse gesehen habe, habe ich beschlossen, die Funkzeugnisse vorzuziehen. Ich habe mich auf die Prüfung genauso vorbereitet, wie es Herr Dreyer im Bereich Funkzeugnisse des Online-Kurses erklärt und ich habe beide Prüfungen an einem Tag bestanden. Ich habe wie empfohlen das Funkbuch von Rolf Dreyer (was sehr hilfreich ist) gekauft, aber dazu noch ein Simulationsprogramm. Diese Kombination bestehend aus Online-Kurs und Handbuch und Simulationsprogramm war für mich eine wirklich gute Möglichkeit, um mich kostengünstig und eigenständig auf die SRC- und die UBI-Prüfung vorzubereiten. Jetzt mache ich mich ganz entspannt für die Prüfung zum Bodenseeschifferpatent am 11.12.13 bereit. Wenn ich auch diese Prüfung bestehe, werde ich für alle 5 Scheine – die Sportbootführerscheine See und Binnen, das Bodenseeschifferpatent A und die Funkzeugnisse SRC und UBI – unter dem Strich nur 600 Euro ausgegeben haben. Mit freundlichen Grüßen Eduard Vogel Tamm

03. Dezember 2013

Die Ausbildung für den sechsten Schein, den Pyroschein, ist auch im Online-Kurs enthalten. Die Prüfung dazu kostet nur etwa 20,- €.

Moin Rolf, kurz und bündig: Habe heute die Pyro-Prüfung in Hannover abgelegt. Der Online-Kurs ist einfach genial und enthält alles, was man zum Bestehen der theoretischen und praktischen Prüfung braucht und einiges darüber hinaus, was einfach nur lehrreich ist. Es hat mal wieder Spaß gemacht. Grüße aus der Region Hannover und bis bald am DSC-Controler Rainer Walenta Ronnenberg

01. Dezember 2013

Hallo Herr Dreyer, seit nun fast drei Monaten beschäftige ich mich mit Ihrem Online-Kurs und habe am kommenden Sonntag meine Prüfung für den Sportbootführerschein See. Der Online-Kurs ist didaktisch sehr gut aufgebaut und man lernt wirklich viel. Insgesamt bin ich überrascht, wie umfangreich die Anforderungen sind. Unklar ist mir Ihr Film zum Wenden auf engem Raum. Hier wird die Ruderlage hart Steuerbord für das gesamte Manöver beibehalten. Ist das korrekt? Bei Youtube finden sich Filme, in denen zwischen hart Steuerbord und hart Backbord gewechselt werden muss. Wenn ich die Prüfung bestehe, denke ich darüber nach, den Sportbootführerschein Binnen noch dranzuhängen. Halten Sie ein Abonnement von 1 Monat für ausreichend? Vielen Dank im Voraus. Mit besten Grüßen Peter Kania Idstein

21. November 2013

Ja, das ist für das Boot, auf dem dieses Manöver gefahren wird, korrekt. Beim Wenden auf engem Raum kommt es auf die Manövriereigenschaften des jeweiligen Bootes an. Man kann nicht generell sagen, dass das Ruder umgelegt werden soll oder eben nicht. Machen Sie es so, wie Ihr Fahrlehrer es Ihnen für sein Boot zeigt. – Ein Monat sollte für den Binnenschein reichen. Aber wenn Sie auch noch den Pyroschein oder ein Funkzeugnis erwerben wollen, könnte es eng werden. Viel Erfolg in der Prüfung!

Guten Tag Herr Dreyer, meine Frau, Haike Müller-Woltmann, und ich, Marc Müller, haben gestern in Düsseldorf die Prüfung zum Sportbootführerschein See in Praxis und Theorie bestanden (ca. 5 Wochen nach dem ersten Login). Aufgrund der sehr guten und anschaulichen Vorbereitung durch Ihren Kurs (und auch einer sehr guten praktischen Ausbildung) haben wir die Prüfung ohne Probleme abgelegt. Dafür möchten wir uns sehr bedanken. Ein großes Lob für die Aufmachung Ihres Kurses! Mit drei Kindern und voll berufstätig hätten wir das mit einer normalen Schule nicht oder nur unter sehr viel Stress geschafft. Nach sicher nur kurzer Verschnaufpause machen wir bald mit Binnen weiter. Unseren täglichen Begleiter auf dem Esstisch, die Seekarte, haben wir nun aber erst einmal wieder eingerollt. Für die weitere Planung haben wir eine Frage: Wir möchten jetzt den Sportbootführerschein Binnen unter Motor und Segel machen. Wir haben bislang nur einen Segelgrundschein, d.h. wir müssen auch noch eine praktische Prüfung Segel, wahrscheinlich mit 10 Praxisstunden absolvieren. Habe ich das richtig verstanden, dass wir nach bestandener Theorieprüfung 12 Monate Zeit haben, um die praktische Segelprüfung abzulegen? Bekommen wir in der Zwischenzeit einen Schein ohne Segel ausgehändigt? Oder müssen wir die Segeltheorieprüfung im Anschluss an die Praxis machen? Und noch eine Frage für die mittelfristige Zukunft: Kennen Sie SKS-Kurse, bei denen es möglich ist, drei Kinder als Passagiere mitzunehmen, die noch nicht 16 sind, aber Wasser (und Opti-Segeln) mögen? Das muss dann kein 5-Tage-Crash-Kurs sein, gerne 10 Tage in Urlaubsatmosphäre. Beste Grüße Marc Müller Mettmann

18. November 2013

Legen Sie die Theorieprüfung für den Sportbootführerschein Binnen für beide Antriebsarten Motor und Segel ab und lassen Sie sich den Schein für Motor gleich danach ausstellen. In den anschließenden 12 Monaten muss die praktische Segelprüfung abgelegt oder ein SKS-Schein (in Kopie) vorgelegt werden. Dann wird Ihr Binnenmotorschein auf Motor + Segel erweitert.  Selbstverständlich können Sie auch drei Kinder auf Ihren SKS-Törn mitnehmen, dafür müssen Sie allerdings bezahlen. Wie der Törn dann gestaltet wird, können Sie entscheiden. Ich rate Ihnen, frühzeitig zu buchen. 

Guten Tag Herr Dreyer, mit Ihrem Online-Kurs habe ich die Prüfung für den Sportbootführerschein See ohne Schwierigkeiten bestanden. Weil das so gut geklappt hat, habe ich für die restliche Laufzeit des Kurses am darauf folgenden Prüfungstermin den Sportbootführerschein Binnen und den Fachkundenachweis (Pyroschein) gleich noch mitgemacht, was zu Beginn des Kurses nicht geplant war. Derart motiviert habe ich nun den Online-Kurs zur Prüfungsvorbereitung für das Funkzeugnis SRC um einen Monat verlängert. Zur Praxisprüfung für den Sportbootführerschein See habe ich aus Ihrer Liste der Bootsfahrschulen die nächstgelegene ausgewählt. Auch hier meine Empfehlung und herzlichen Dank. Die Prüfung erfolgte am Steg und auf dem Boot der Fahrschule. Für die Fahrstunden rate ich allerdings zu frühzeitiger Terminvereinbarung, insbesondere an Tagen vor den Prüfungsterminen kann es schon mal eng werden. Mein Fazit: Für mich war es der optimale und preisgünstigste Weg, um bei freier Zeiteinteilung die Lizenzen zu bekommen. Mit freundlichen Grüßen Wolfgang Rühl Hofheim

17. November 2013

Guten Tag Herr Dreyer, an dieser Stelle möchte ich mich für den Online Kurs bedanken. Das Ganze war super zu lernen. Heute habe ich die Binnenprüfung bestanden und bin damit stolzer Besitzer von zwei Sportbootführerscheinen See und Binnen. Ich danke nochmal. MfG Raimund Neumann Überherrn

Hallo und Moin Moin Herr Dreyer, ich bedanke mich für Ihren Online-Kurs, ich besitze jetzt die Sportbootführerscheine See, Binnen und den Pyroschein. Es war ein sehr interessantes und entspanntes Lernen. Sogar die Prüfungen haben Spaß gemacht – trotz ca. 30% Durchfallquote. Schade, dass die Funkzeugnisse nicht auch so einfach zu erhalten sind. Richard Mikus Holzwickede

16. November 2013

Man kann mit dem Online-Kurs auch das Seefunkzeugnis (UKW-Funkbetriebszeugnis SRC) und das Zeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk UBI erwerben. Allerdings enthält der Online-Kurs nur ein Training für das Schifffahrtsenglisch und die Prüfungsfragen. Das Hintergrundwissen eignet man sich am besten mit meinem Funkbuch an. Mit dem Buch kann man sich auch gut auf den praktischen Teil der Prüfung vorbereiten; das haben schon viele Online-Kursteilnehmer so gemacht.

Hallo zusammen, herzlichen Dank für euren Online-Kurs. Super war's. Wir haben viel gelacht und viel gelernt und wurden süchtig nach Meer. Den Sportbootführerschein See haben wir in der Tasche, dank Rolf. Wir würden jederzeit wieder einen Kurs belegen. Herzliche Grüße vom Bodensee H + H Meersburg

14. November 2013

Ich habe jetzt die Prüfungen bestanden. Ihr Kurs war super.  Mit besten Grüßen Rainer Müller Sulzbach

13. November 2013

Guten Tag Herr Dreyer, beide Prüfungen Sportbootführerschein See und Sportbootführerschein Binnen erfolgreich bestanden. Der Kurs ist unbedingt weiterzuempfehlen, er hat mir für die Vorbereitung sehr geholfen. Die Empfehlung für die praktische Ausbildung war ebenfalls gut. Mit freundlichen Grüßen Dr. U. Tippmar Sassenburg

11. November 2013

Sehr geehrter Herr Dreyer, hiermit möchte ich mich für Ihr Angebot herzlich bedanken. Schneller und einfacher hätte es für mich nicht gehen können. Ich habe am 8.10.13 Ihren Online-Kurs gebucht und am 26.10.13 nach erfolgreich abgelegter Theorie- und Praxisprüfung meinen Sportbootführerschein See erhalten. Schon im ersten Kapitel war ich von dem Online-Kurs beeindruckt und konnte entspannt alle 10 Abschnitte durchgehen und mich auf die Prüfung vorbereiten. Bei einer Bootsfahrschule aus meiner Umgebung habe ich problemlos drei Fahrstunden buchen können. Der Fahrlehrer war so nett und hat mich sogar zur Prüfung angemeldet. Am Prüfungstag habe ich als Erster von etwa 50 Bewerbern die Praxisprüfung abgelegt und danach die Theorieprüfung. Nach etwa 25 Minuten hatte ich bestanden. Ihr Online-Kurs ist einfach super. Im nächsten Schritt werde ich das Bodenseeschifferpatent und damit den Binnenschein angehen. Herzlichen Dank auch für Ihre telefonische Unterstützung!  Eduard Vogel Tamm

07. November 2013

Hallo Herr Dreyer, war hilfreich für mich und für meine Tochter Katharina, Sportbootführerscheinprüfung bestanden. Mit freundlichen Grüßen Josef Zimmer Mainz

04. November 2013

Hallo Herr Dreyer, vielen Dank für den tollen Online-Kurs. Ich habe die Prüfungen für die Sportbootführerscheine See und Binnen bestanden. Ohne großes Vorwissen konnte ich unabhängig von Zeit und Ort die Kurse belegen und die Prüfungsfragen einüben – was für mich ein großer Vorteil war! Ich kann den Kurs sehr empfehlen, die Schulung bereitet ideal auf die Prüfung vor und alles wird sehr ausführlich dargestellt und erläutert. Herzliche Grüße Anke Feigl Neuburg/Donau

01. November 2013

Guten Tag, hier ein kurzes Statement zum Online-Kurs: Der Aufbau des Kurses ist sehr gut und übersichtlich gestaltet. Inhalte, Fragen, Prüfungstraining bieten ein optimales Umfeld zum Lernen und zur Selbstkontrolle. Ich kann den Kurs nur wärmstens weiter empfehlen. Vielen Dank! Mit freundlichem Gruß Jürgen Sobotta Hildesheim

31. Oktober 2013

Hallo Herr Dreyer, nach 2-wöchigem führerscheinfreien Motorbootfahren in Vriesland/Niederlande in den Sommerferien 2013 wollte ich mich am 24. August 2013 eigentlich nur im Internet über Umfang und Kosten für einen Sportbootführerschein informieren. Recht schnell stieß ich auf Ihre Homepage und Ihr Angebot der Online-Fahrschule. Einem Impuls (und dem Hinweis auf die verhältnismäßig geringen Gesamtkosten) folgend habe ich mich am gleichen Tag bei Ihnen angemeldet und dies in keinster Weise bereut. Durch die klar strukturierte Art der Stoffvermittlung war das Lernen der einzelnen Themenbereiche auch für mich als Landratte recht unkompliziert. Das Navigationstraining fand ich ebenfalls sehr interessant und leicht verständlich. Aufgrund Ihrer sehr übersichtlich gestalteten Verlinkung sowohl zu den Prüfungen als auch zu allen anderen relevanten Bereichen wie z.B. einer Fahrschulauswahl habe ich mich für Düsseldorf und eine dortige Bootsfahrschule entschieden und dies auch nicht bereut. Durch Ihren Online-Kurs war ich sowohl auf die Theorie- als auch auf die Praxisprüfung gut und sicher vorbereitet und habe daher am 19. Oktober wie empfohlen zuerst die Prüfung für den Sportbootführerschein See erfolgreich abgelegt. Da der theoretische Teil noch so präsent war, in Düsseldorf jedoch kurz danach keine Binnen-Prüfung abgenommen wurde, habe ich mich am 22. Oktober telefonisch zur Prüfung am 24. Oktober in Langenfeld anmelden können. Auch diese Prüfung konnte ich mithilfe und Unterstützung Ihres Online-Kurses angehen und sicher ablegen. Nun bin ich, exakt 2 Monate nach meiner Anmeldung bei Ihnen, stolzer Besitzer eines Sportbootführerscheins See und eines Sportbootführerscheins Binnen. Den Pyroschein habe ich jetzt noch in Angriff genommen. Auch hier sehe dank Ihrer sehr guten Erklärungen der Prüfung am 14. November ebenfalls gelassen entgegen. Einen UKW-Kurs Binnen (UBI) möchte ich ebenfalls noch in Kürze angehen. All diejenigen, die sich wie ich nur über die Möglichkeit eines Sportbootführerscheines informieren wollen, kann ich nun aus eigener Erfahrung Ihren Kurs auf jeden Fall wärmstens ans Herz legen. Mit den besten Grüßen aus dem Bergischen Land und allzeit eine handbreit Wasser unter'm Kiel Roland Hülsmann Remscheid

29. Oktober 2013

Sehr geehrter Herr Rolf Dreyer! Mein Schwiegersohn und ich haben am 26.10.2013 am Chiemsee die Prüfung für die Sportbootführerscheine Binnen und See erfolgreich abgelegt. Dank Ihrer Lernmethode, die ich nur weiterempfehlen kann, waren wir bestens vorbereitet. Jetzt freuen wir uns, die Theorie in die Praxis umsetzen zu können. Gratulation an das Team, ihr seid perfekt! Beste Grüße Karl Lugmayr Hochburg-Ach Österreich

Hallo Herr Dreyer, am 26.10.2013 war es soweit: 09:30 h praktische Prüfung, 11:00 h Theorie, 13:00 h Sportbootführerschein See ausgehändigt. Dank guter Vorbereitung mit Ihrem Online-Kurs, den ich nur loben kann, war die Prüfung sehr unproblematisch. Zu diesem Kurs kann ich nur sagen: „sehr gut“. Vielen Dank Kornbrust Ottweiler

Sehr geehrter Herr Dreyer, seit ein paar Tagen bin ich nun stolzer Besitzer beider Sportbootführerscheine, See und Binnen. Ihr Online-Kurs war super, sehr lernfreundlich und er gab mir die Möglichkeit, mich auf den Punkt genau vorzubereiten. Es war absolut kein Problem, die Fragen in der vorgegebenen Zeit zu beantworten. Das heißt, für die Prüfung See genügten mir 20 Minuten und für die Prüfung Binnen 5 Minuten. Wenn man sich an Ihre Vorgehensweise hält, klappt alles bestens. Die beiden Prüfungsausschüsse, bei denen ich die Prüfungen ablegen konnte, waren bei der Anmeldung sehr hilfsbereit. Ich sollte vielleicht noch erwähnen, dass bei den Navigationsaufgaben auswendig gelernte Antworten nicht zugelassen wurden – die Lösungen mussten zeichnerisch ermittelt werden, auch die Besteckversetzung. Als Nächstes werde ich nun wohl noch das Funkzeugnis erwerben. Hier war Ihr Vorschlag, einen Präsenzkurs zu machen, richtig? Mit den besten Grüßen Ulrich Schmitt Talheim

28. Oktober 2013

Der Online-Kurs enthält auch ein Schifffahrtsenglisch- und ein Prüfungstraining für die Funkzeugnisse, jedoch keine Stoff-Vermittlung. Das Hintergrundwissen und die Fertigkeiten für die praktische Prüfung können Sie sich mit meinem Lehrbuch aneignen (Bestellung am besten direkt im Verlag; neueste Auflage, wichtig). So haben das schon viele Online-Kursteilnehmer gemacht. Das würde ich Ihnen auch empfehlen. Wenn Sie damit wider Erwarten nicht klarkommen sollten, so können Sie ja immer noch für einen Samstag zu mir kommen. Hier finden Sie mehr Informationen zu meinen Funkkursen .

Moin Moin Herr Dreyer, ich möchte Ihnen freudig „Vollzug“ melden, denn seit gestern bin ich stolzer Inhaber der Sportbootführerscheine See und Binnen. Und was soll ich sagen? Es hat richtig Spaß gemacht, durch einen einfachen Mausklick jederzeit in die Bootsfahrschule zu gelangen und sich dort mit sehr viel Tiefgang in die Geheimnisse der Binnen- und Seeschifffahrt einweisen zu lassen. Für alle, die sich auch mit dem Gedanken tragen, einen Online-Kurs zu buchen, ein paar Eckdaten zu meiner Ausbildung: Buchung des Online-Kurses am 9. Sept. 2013 (seemännische „Vorbelastung“ zu dem Zeitpunkt: ein Segel-Surfschein aus dem Jahre 1984), Prüfungen für die Sportbootführerscheine See und Binnen am 26. Oktober 2013. Wichtig ist, sich gleich zu Beginn um einen Prüfungstermin und eine Praxisfahrschule zu kümmern. Auch hierbei hilft der Online-Kurs detailliert und stellt die notwendigen Kontakte bzw Links zur Verfügung. Die Anmeldung zur Prüfung in Hannover verlief problemlos, Rolf Dreyer war sowohl dort wie auch bei der gewählten Bootsfahrschule kein Unbekannter. Laut spontaner Mitteilung meines Praxisausbilders waren seine bisherigen „Dreyer-Schüler“ immer sehr gut auf die Theorie und auch auf die Praxis (z.B. Knoten) vorbereitet. Ich selber habe mir die nächsten Ziele schon gesteckt; das sind zum einen der Pyroschein (auch Teil des Online-Kurses) und dann natürlich die Funkerei. Bei der Gelegenheit freue ich mich darauf, dann Rolf Dreyer persönlich kennen zu lernen. So, jetzt erst mal viele Grüße und Ahoi aus der Region Hannover Rainer Walenta Ronnenberg

27. Oktober 2013

Sehr geehrte Damen und Herren, der Online-Kurs hat mir geholfen, mich erfolgreich auf meine Prüfungen vorzubereiten. 2,5 Tage hatte ich theoretische Ausbildung in der Yachtschule, danach habe ich mich mit Ihrem Online-Kurs auf die Prüfungen für die Sportbootführerscheine See und Binnen und den Pyro-Schein vorbereitet. Zwei Wochen später habe ich mit Erfolg die drei Prüfungen abgelegt. Fazit: Für mich war die Kombination aus Tafelunterricht mit Online-Kurs perfekt und effizient. Anmerkung: Alles neben meinem Beruf. Mit freundlichen Grüßen Bernd Smykalla Tangstedt

Hallo Herr Dreyer, ich habe mich nun intensiv auf die Theorie- und Praxisprüfung vorbereitet mit Ihrem Kurs, der sehr schön gegliedert ist und echt Spaß zum Lernen macht. Eine Frage hätte ich zur Prüfung: Arbeitet man in der Prüfung mit der Riesen-Seekarte, so wie ich sie beim Delius Klasing Verlag bestellt habe? Oder sind es Ausschnitte in dem Format, wie sie in den Übungsaufgaben verwendet werden? Vielen Dank schon mal für Ihre Antwort Gruß Mayon Schipporeit Münster

26. Oktober 2013

In der Prüfung bekommt man einen DIN-A4-Ausschnitt aus der Übungskarte 49, so wie er im Online-Kurs heruntergeladen werden kann. Die ganze Übungskarte 49 wird erst zur  SKS-Prüfung  benötigt.

Hallo Herr Dreyer, mir macht der Online-Kurs sehr viel Spaß, obwohl ich beruflich stark eingespannt bin und auch schon meine Freizeit organisieren muss. Ich habe nun ein Problem: Bei den Navigationsaufgaben ergeben sich immer mal wieder kleinere und größere Abweichungen. Wie unter den allgemeinen Fragen bereits beantwortet, werden kleinere Abweichungen von 1-2 Millimeter toleriert. In Aufgabe 9 sollen vom GPS-Ort zwei Peilungen gezeichnet werden, zum Leuchtturm Alte Weser und zum Leuchtturm Neuwerk, einmal 96 Grad und einmal 107 Grad. Ich habe diese Aufgabe mehrfach auch auf unterschiedlichen Karten gezeichnet und bei mir ergeben sich 95 Grad und 105 Grad. Sind das auch Toleranzen, die unschädlich sind? Woran könnte es liegen, dass ich immer diese Abweichung habe? Verwendet wird die Ihrem Buch beigefügte Karte zu dieser Aufgabe. Ist es zudem sinnvoll sich die Original Prüfungskarte zu besorgen? Ich freue mich auf Ihre Antwort und werde zwischenzeitlich schon mal fleißig die anderen Navigationsaufgaben üben. Mit besten Grüßen Dirk Roßkamp Haselau

25. Oktober 2013

Es handelt sich bei den obigen Werten um die amtlichen Musterlösungen, die auch den Prüfern vorliegen. Ich muss Ihre Zeichnung sehen, um den Fehler zu finden. In Abschnitt 10 des Online-Kurses werden alle Kartenaufgaben vorgeführt. Schauen Sie sich das Ganze dort bitte einmal an und vergleichen Sie die Zeichnungen mit Ihren. Dann werden Sie den Fehler sicherlich finden. – Wenn Sie die Übungskarte kaufen, so lernen Sie die Navigation noch praxisnäher. Für die Prüfung reichen aber die im Online-Kurs herunterladbaren Kartenausschnitte oder die aus meinem Buch aus. Diese Ausschnitte werden Ihnen ja auch in der Prüfung vorgelegt.

Hallo Herr Dreyer, kurze Info aus Münster. Praktischer Unterricht in Rünthe am 01.11.13 (Feiertag aber egal, dann habe ich meine Ruhe). 2 Stunden auf dem Boot, danach nach Absprache und Bedarf einen Nachschlag. Prüfung praktischer Teil, am 07.12.13 wiederum in Rünthe und am 08.12.13 die Theorie für See und Binnen in Gelmer. Hier sieht es aus, wie im Kartenraum eines 30000 BRT Tankers. Ich habe alle Navifragen durchgeackert und handschriftlich die Lösung zu jeder Frage parat. Die Theoriefragen habe ich alle im Griff; ich lande maximal bei 2 – 3 Fehlern. Auf sechs Fehler komme ich nie. Knoten übe ich zur Entspannung, natürlich mit echten Festmachern oder wie heißen die netten Seile. Einige Knoten mache ich schon im Schlaf, ich muss mich nur auf die Namen konzentrieren. Mit den Binnenfragen habe ich noch nicht begonnen, das geht nächste Woche los. Ansonsten habe ich ja noch einiges an Zeit bis zum 03.06.14, das wird schon klappen. Melde mich ab und wünsche schönen Feierabend. Wilfried Ludwig Münster

23. Oktober 2013

Guten Abend Herr Dreyer, wir hatten bereits E-Mail-Kontakt. Vor ein paar Jahren hatte ich mit Ihrem sehr angenehmen Online-Kurs bereits die Prüfungen für die Sportbootführerscheine Binnen und See bestanden. In der letzten Zeit habe ich mich mit Ihrem Buch UKW-Funkbetriebszeugnis auf die Prüfungen für das SRC und das UBI vorbereitet. Es ist gut verständlich und hat mir sehr geholfen. Gestern habe ich in Hamburg erfolgreich beide Funkzeugnis-Prüfungen bestanden. Da ich kein Funkgerät zum Üben hatte, habe ich eine Software verwendet. Mit der Software konnte man die Geräte recht gut kennenlernen, so dass es in der Prüfung keine Probleme gab. Gerne hätte ich eine solche Software bei Ihnen gekauft, dann wären sicherlich nicht so viele Rechtschreibfehler darin gewesen. Auch ist die Bearbeitung der Fragebögen am Computer wie bei Ihren Online Kursen angenehm. Vielleicht können Sie für zukünftige Prüflinge ja so etwas anbieten. Ich wünsche Ihnen alles Gute und verbleibe Dr. Ralf Hagemann Ostercappeln / Broxten

21. Oktober 2013

Der Online-Kurs enthält seit einigen Jahren auch ein Prüfungs- und Schifffahrts-Englischtraining für die Funkzeugnisse. Für das Hintergrundwissen und den praktischen Prüfungsteil wird noch mein Buch UKW-Funkbetriebszeugnis benötigt. So haben schon sehr viele Online-Kursteilnehmer ihre Funkprüfungen bestanden – ohne zusätzliche Software.

Guten Tag Herr Dreyer, heute habe ich in Saarbrücken meine Sportbootführerschein See-Prüfung bestanden und ich möchte mich für den Online-Kurs herzlich bedanken. Als Nächstes folgt der Sportbootführerschein Binnen. Ich wünsche noch einen schönen Sonntag. MfG Raimund Neumann Überherrn

20. Oktober 2013

Hallo Herr Dreyer, erst einmal wollte ich Rückmeldung geben, dass ich Ihren Online-Kurs für den Sportbootführerschein See ausgezeichnet finde. Ihre Art, den Stoff zu vermitteln, ist sehr kurzweilig und gut gewürzt mit persönlichen Erfahrungen und Kommentaren. Super fand ich Ihre Ausführungen zu den Lösungsansätzen für die Navigationsübungen – durch Ihren zusätzlichen Praxisbezug waren die Informationen für mich wesentlich einprägsamer. Die Vorbereitung für die Prüfung lief somit problemlos und man kann die Prüfung gut vorbereitet ablegen und bestehen. Sehr hilfreich war die Übersicht der Anlaufstellen für den praktischen Prüfungsteil; den Kontakt kann ich absolut empfehlen: einfache Kommunikation, gute Betreuung und meiner Meinung nach gute Ausbildung. Dann hätte ich noch eine Frage an Sie. Ich habe 6 Jahre in Sydney gewohnt und 4 Jahre (2006-2010) in- and off-shore Regatten beim Royal Motor Yacht Club gesegelt. Für den SKS-Schein benötige ich ja den Nachweis von Seemeilen und ich wollte nun wissen, ob die damals gesegelten Meilen anrechenbar sind (der Bootseigentümer mit allen relevanten Scheinen ist bereit, die off-shore Regatten zu bestätigen) und in welcher Form ich diesen Nachweis erbringen muss. Gibt es hier so eine Art „Fahrtenbuch“? Vielen Dank für den gelungenen Online-Kurs, den ich jedem empfehle, und für Ihre Rückmeldung zu den Seemeilen. Mit besten Grüßen Frederik Groh Ubstadt-Weiher

15. Oktober 2013

Die Seemeilen werden anerkannt, wenn sie ordentlich dokumentiert sind (Ort, Datum, Schiff, Skipper, Angaben zur Strecke und der Verlauf). Meilenbestätigungen werden üblicherweise in das Meilenbuch eingetragen.

Sehr geehrter Herr Dreyer, vergangenen Freitag habe ich die Prüfung für den Sportbootführerschein See in Köln bestanden. Ich bilde mir ein, dass Ihr Online-Kurs erheblich dazu beigetragen hat. Ich habe mich mit Ihrem Kurs konsequent vier Wochen auf die Prüfung vorbereitet und nebenbei auch viele interessante Dinge fürs Leben gelernt. Kommende Woche habe ich eine Fahrschule auf Mallorca gebucht, um die Dinge zu lernen, welche in Kursen und in den Prüfungen nicht abgefragt werden. Den Sportbootführerschein Binnen werde ich danach machen, um ein rundes Gefühl zu haben. Alles in allem war ich sehr zufrieden und ich habe auch nichts anderes gebraucht, um meine Fragen detailliert beantwortet zu bekommen. Also vielen Dank nochmals für Ihre sehr professionelle und gut gemachte Schulung. Bis bald  Ihr K.- Dieter Zgoll Bonn

14. Oktober 2013

Guten Abend Herr Dreyer,   erst einmal ein großes Kompliment zu Ihrem Online-Kurs. Hervorragend gemacht, Humor und den Schalk im Nacken, gefällt mir sehr. Ich habe Ihnen im Kurs nicht richtig zugehört und schwupps die Prüfung bzw. die Anmeldung verpasst. Ich würde den Online-Kurs gerne verlängern (natürlich auch dafür bezahlen). Wie kann geht das? Gruß aus Sachsen Harald Deckow
 Claußnitz

13. Oktober 2013

Hallo Herr Dreyer, ich habe soeben die Prüfung abgelegt und als einer der Ersten abgegeben mit 100 % der erreichbaren Punkte. Ich bekam die Navi-Aufgabe 7. Ihr Online-Kurs war effizient und unterhaltsam. Man kann Sie nur wärmstens weiterempfehlen. Danke. MfG Thomas Obergfell Köln PS: Ich bin Flugkapitän bei TUI und empfehle Sie bereits allen Kollegen weiter. Ich hatte zuerst das Bodenseeschifferpatent in Radolfszell gemacht. Mit der praktischen Ausbildung war ich sehr zufrieden, der Prüfer war allerdings sehr pingelig. Zwei von drei Prüflingen sind durchgefallen. Gekostet hatte das damals grob geschätzt 200,- € mit Prüfung. Jetzt habe ich 120,- € inkl. Prüfung bezahlt von binnen zur See. Auf bald mal in irgendeinem Hafen. Liebe Grüße Tim Obergfell

11. Oktober 2013

Ich weiß, dass die Prüfer am Bodensee pingelig sind und scharf prüfen. Deshalb empfehle ich, zuerst den Sportbootführerschein See zu machen. Hier ist die praktische Prüfung viel einfacher. Dennoch wird Inhabern des Sportbootführerscheins See die praktische Prüfung erlassen, wenn sie das Bodenseeschifferpatent machen. Man muss dann also nur noch einen Fragebogen ausfüllen und bezahlt für die Prüfung 40,- €. Mehr Kosten fallen nicht an, weil die Ausbildung ebenfalls im Online-Kurs enthalten ist. Wer möchte, kann sich danach auch noch den Sportbootführerschein Binnen ohne Prüfung ausstellen lassen.

Hallo liebes Team von sportbootführerschein.de, ich habe noch nie so leicht Prüfungsfragen gelernt wie mit Ihrem Online-Kurs. Zunächst See, einen Monat später Binnen und Pyroschein. Der Dreimonatskurs ist für alle drei abgelegten Prüfungen angemessen. So hatte ich genug Zeit zum Üben. Besonders bei den Navigationsaufgaben braucht es seine Zeit. Also, unterm Strich bin ich absolut zufrieden. Liebe Grüße Jörg Thomas Hannover

Werter Herr Dreyer, als langjähriger Camper im Lausitzer Seenland habe ich zum Mieten von Motorbooten immer eine Chartereinweisung nehmen müssen. Der Aktionsradius der Seenlandschaft erweitert sich jährlich durch Überleiter in weitere Gewässer. In Zukunft kann dann bis zur Ost- oder Nordsee gefahren werden. Bekannte haben mir empfohlen, den Sportbootführerschein auf der Grundlage des Online-Kurses der Yachtschule Rolf Dreyer zu erwerben. Bald hat mich ein freundliches „Moin, Moin“ begrüßt. Das Versprechen, dass man mit dem Online-Kurs gar nicht durch die Prüfung fallen kann, hat sich bewahrheitet. Am 28. September habe ich meine Prüfung in Theorie und Praxis bestanden und seit diesem Tag bin ich im Besitz des Sportbootführerscheins. Am 13. Juni hatte ich meinen 80. Geburtstag. Mit freundlichen Grüßen Ehrhard Miek Forst (Lausitz)

05. Oktober 2013

Moin lieber Herr Dreyer, gerade wieder von meiner Geschäftsreise aus Berlin zurück, möchte ich mich bei Ihnen bedanken und Ihnen zugleich zu Ihrer hervorragenden Arbeit gratulieren. Ihr Online-Kurs ist wirklich klasse und verabreicht den Lernstoff in schmackhaften und leicht verdaulichen Portionen. Die Prüfung am 28.09. war dank Ihrer sehr guten Vorbereitungsarbeit extrem einfach und die bei suppe-artigem Nebel durchgeführte praktische Prüfung war tatsächlich in wenigen Minuten bewältigt. Auf Ihrer schönen Homepage habe ich nun noch einen Kurs für Astronavigation gefunden, der mich sehr interessiert, doch leider gibt es das nicht online oder doch? Der professionelle Umgang mit einem Sextanten reizt mich sehr, doch würde es für mich ausgesprochen kompliziert werden, dafür eine Woche in Deutschland einzubauen. Mit den allerbesten & sonnigen Grüßen Rainer Anders San José, Costa Rica

Den Kurs Astronavigation gibt es leider nicht online.

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Falls Sie aus privaten oder beruflichen Gründen den Kurs unterbrechen müssen (oder den Kurs vollständig besucht, aber keine Prüfung abgelegt haben) – Sie können im Laufe der anschließenden 12 Monate wieder einsteigen und an allen Unterrichtseinheiten noch einmal teilnehmen.

Kosten entstehen Ihnen dabei nicht.

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Rolf Dreyer Mobil: 0160 – 840 4538 E-Mail: [email protected]