yacht 30 metri vendita

Magellano 30 METRI

Conditional Survey and Seatrial

About the yacht magellano 30 metri.

The brand new Magellano 30 Metri was awarded the World Yacht Trophies for the best layout in the 24-30 meter category. "Muscular and brutal" yacht, whose individuality will be recognizable and relevant even in ten years, was created by Ken Freivokh , who was already working on the 25-meter model of the series. On a larger size, the designer managed to unleash the full potential of exceptional solutions in layout and exterior, which resonated with the votes of the jury members and clients.

Interior designer Vincenzo De Cotiis has created a cozy atmosphere in five cabins and two salons, artfully combining artificial and natural materials that coexist harmoniously with the surrounding landscapes. The yacht features high ceilings and large windows that flood every corner of the vessel with natural light.

Up to 8 hours at anchor in complete silence in Hotel Mode (optional). In this mode, onboard systems are powered by batteries instead of generators. The exact operation time depends on weather conditions and user behavior in terms of power consumption.

Fuel savings of up to 15% due to a Dual Mode hull compared to a conventional semi-planing hull. Like the other models of the Magellano series, the 30 Metri also stands out for its impressive gross tonnage, exceptional privacy, and long cruising range.

Specification

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Magellano 30 Metri for Sale

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Prix à la semaine

Longueur du yacht

Capacité en Navigation

Nom du Yacht

Destination

Dimensione decrescente Dimensioni crescenti Prezzo in discesa Prezzo in aumento Anno di costruzione

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A partir de 620000 € /semaine

A partir de 695000 € /semaine

A partir de 495000 € /semaine

A partir de 700000 € /semaine

A partir de 550000 € /semaine

Blu di Nimes

A partir de 490000 € /semaine

A partir de 450000 € /semaine

A partir de 260000 € /semaine

A partir de 320000 € /semaine

A partir de 325000 € /semaine

IL WELLESLEY

A partir de 230000 € /semaine

Wind of Fortune

A partir de 130000 € /semaine

A partir de 280000 € /semaine

A partir de 160000 € /semaine

A partir de 145000 € /semaine

A partir de 65000 € /semaine

A partir de 85000 € /semaine

A partir de 140000 € /semaine

A partir de 180000 € /semaine

A partir de 84500 € /semaine

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A partir de 120000 € /semaine

ONDA D'ARGENTO

A partir de 94000 € /semaine

SY MALCOLM MILLER

A partir de 60000 € /semaine

A partir de 59500 € /semaine

Fast & Furious

A partir de 189000 € /semaine

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Noleggio o acquisto di uno yacht di 30 metri in Costa Azzurra

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Qualunque sia la categoria di yacht usati a cui siete interessati, i nostri esperti consulenti saranno in grado di offrirvi i migliori annunci sul mercato. La nostra presenza in città prestigiose come Saint-Tropez, Antibes e Monaco ci permette di accedere agli yacht più attraenti che corrispondono alle vostre aspettative ed esigenze.

I vantaggi dell’acquisto di uno yacht usato

L’acquisto di uno yacht usato è un’alternativa interessante che consente di accedere a un’imbarcazione di alta qualità nel rispetto del budget iniziale. I prezzi più accessibili di questo tipo di imbarcazione vi permetteranno di risparmiare sull’investimento e di godere appieno dei piaceri della navigazione.

Un servizio personalizzato per trovare lo yacht dei vostri sogni

Il nostro team di professionisti di ATI Yachts lavora con passione e dedizione per aiutarvi a trovare lo yacht perfetto dal nostro catalogo di yacht usati. Tutti gli annunci pubblicati sul nostro sito sono accuratamente selezionati e convalidati dai nostri esperti per garantire la vostra completa soddisfazione.

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I prestigiosi marchi offerti da ATI Yachts

I nostri anni di esperienza ci hanno permesso di stringere partnership con i principali costruttori di barche, come :

• Gruppo Ferretti Yachts
• Mochi Craft
• Linea personalizzata

Ferretti Yachts: eccellenza e innovazione

Sin dalla sua creazione nel 1968, il marchio Ferretti Yachts si è sempre circondato dei migliori artigiani per progettare imbarcazioni che uniscono tradizione e modernità. I fondatori, Alessandro e Norberto Ferretti, hanno portato la loro visione innovativa all’interno dell’azienda, rendendo Ferretti un punto di riferimento nel mercato dei flybridge.

Pershing: carattere sportivo e comfort ineguagliabile

Con le sue linee slanciate e il suo design audace, Pershing è una vera e propria icona nel mondo degli yacht aperti. Il marchio offre modelli che vanno dal Pershing 5X al monumentale Pershing 170, tutti progettati con attenzione ai dettagli e prestazioni eccezionali.

Mochi Craft: fascino e lusso italiano

Rinomata per i suoi scafi colorati e il suo design unico, la linea Mochi Craft reinventa il concetto di aragosta. Comfort e spazio sono le parole d’ordine a bordo di uno yacht Mochi Craft, con cabine armatoriali gigantesche e layout meticolosi.

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FILIPPETTI NAVETTA 30

ESTERNI | INTERNI | VIDEO | LAYOUT | SPECIFICHE TECNICHE | DESCRIZIONE | CONTATTACI

Sun deck - Version B

Upper deck - Version B

Main deck 6 cabine

Lower Deck - Layout B

Filippetti Navetta 30: navigare in totale armonia con il mare

La navetta: soluzione ideale per chi ama e rispetta il mare..

Filippetti Navetta 30 è pensata per chi vuole navigare con consapevolezza e in perfetta sintonia con il mare. Questo 30 metri, costruito in modo eco sostenibile, permette di fare lunghe crociere con il minimo impatto ambientale grazie alla carena dislocante, alle emissioni limitate e a una grande autonomia di acqua e carburante.

L’ARMATORE E’ IL VERO PROTAGONISTA

Filippetti Navetta 30 mette al centro di questo progetto il proprio armatore. L’organizzazione degli spazi, tagliata sartorialmente sulle esigenze del proprietario, permette di guidare questo motor yacht in totale relax. Ma questo long range non è pensato solo per il comfort: anche l’occhio vuole la sua parte. Due diversi layout ed una configurazione interna personalizzabile, rendono lo yacht unico e inimitabile. L’armatore può scegliere tra due modelli, uno a 5 cabine e l’altro a 6 cabine. Quest’ultima è dotata di un ponte superiore interamente dedicato all’armatore. In entrambe le versioni, la suite armatoriale gode di una vista panoramica da togliere il fiato.

UN LONG RANGE ILLUMINATO, DA OGNI PUNTO

La luce è uno degli elementi principali del Filippetti Navetta 30. A prua, dove si sviluppa la grande zona armatoriale, le finestrature che corrono a 180 gradi lungo tutta la cabina, permettono alla luce di illuminare tutto l’ambiente e di godere dell’ampia visuale e del panorama esterno.

UN’ OASI DI BENESSERE A BORDO

Viaggiare a bordo del Filippetti Navetta 30 è sinonimo di relax e tranquillità. La spaziosa Suite armatoriale può ospitare un’area SPA dotata di idromassaggio, bagno turco, e doccia di dimensioni eccezionali o anche una palestra privata. La sala da bagno è rifinita con il marmo più pregiato, ed è personalizzabile a proprio piacimento. Gli ospiti possono rilassarsi sulla grande terrazza del piano superiore: il posto ideale per farsi coccolare dal sole e perdere lo sguardo tra cielo e mare.

NAZIONE * —Seleziona un'opzione— Afghanistan Albania Algeria Andorra Angola Anguilla Antigua e Barbuda Antille Olandesi Arabia Saudita Argentina Armenia Aruba Australia Austria Azerbaigian Bahamas Bahrain Bangladesh Barbados Belgio Belize Benin Bermuda Bhutan Bielorussia Birmania Bolivia Bonaire Bosnia ed Erzegovina Botswana Brasile Brunei Bulgaria Burkina Faso Burundi Cambogia Camerun Canada Capo Verde Ciad Cile Cina Cipro Città del Vaticano Colombia Comore Corea del Nord Corea del Sud Costa d'Avorio Costa Rica Croazia Cuba Curaçao Danimarca Dominica Ecuador Egitto El Salvador Emirati Arabi Uniti Eritrea Estonia Etiopia Fær Øer Figi Filippine Finlandia Francia Gabon Gambia Georgia Georgia del Sud e Isole Sandwich Meridionali Germania Ghana Giamaica Giappone Gibilterra Gibuti Giordania Grecia Grenada Groenlandia Guadalupa Guam Guatemala Guinea Guinea Equatoriale Guinea-Bissau Guyana Guyana francese Haiti Honduras Hong Kong India Indonesia Iran Iraq Irlanda Islanda Isole Canarie Isole Cayman Isole Cocos e Keeling Isole Cook Isola del Natale Isole Falkland Isole Marianne Settentrionali Isole Marshall Isola Norfolk Isole Pitcairn Isole Salomone Isole sparse nell'Oceano Indiano Isole Vergini americane Isole Vergini britanniche Israele Italia Kazakistan Kenya Kirghizistan Kiribati Kuwait Laos Lesotho Lettonia Libano Liberia Libia Liechtenstein Lituania Lussemburgo Macao Madagascar Madera Malawi Maldive Malesia Mali Malta Marocco Martinica Mauritania Mauritius Mayotte Melilla Messico Moldavia Mongolia Montenegro Montserrat Mozambico Namibia Nauru Nepal Nicaragua Niger Nigeria Niue Norvegia Nuova Caledonia Nuova Zelanda Oman Paesi Bassi Pakistan Palau Stato di Palestina Panama Papua Nuova Guinea Paraguay Perù Polinesia Francese Polonia Porto Rico Portogallo Principato di Monaco Qatar Regno Unito Repubblica Ceca Repubblica Centrafricana Repubblica del Congo Repubblica Democratica del Congo Repubblica di Macedonia Repubblica Dominicana Réunion Romania Ruanda Russia Saba Saint Kitts e Nevis Saint Vincent e Grenadine Saint-Barthélemy Saint-Martin Saint-Pierre e Miquelon Samoa Samoa Americane San Marino Santa Lucia Sant'Elena, Ascensione e Tristan da Cunha São Tomé e Príncipe Senegal Serbia Seychelles Sierra Leone Singapore Sint Eustatius Sint Maarten Siria Slovacchia Slovenia Somalia Spagna Sri Lanka Stati Federati di Micronesia Stati Uniti d'America Sudafrica Sudan Sudan del Sud Suriname Svezia Svizzera Swaziland Tagikistan Taiwan Tanzania Thailandia Timor Est Togo Tokelau Tonga Trinidad e Tobago Tunisia Turchia Turkmenistan Turks e Caicos Tuvalu Ucraina Uganda Ungheria Uruguay Uzbekistan Vanuatu Venezuela Vietnam Wallis e Futuna Yemen Zambia Zimbabwe “Informativa ai sensi dell’ art.13 del Regolamento UE 2016/679. I dati inseriti nel presente form potranno essere comunicati ad agenti esterni Titolari autonomi del Trattamento, collegati a Filippetti Yacht srl, per poter rispondere alla richiesta inoltrata. Per maggiori dettagli riguardo a come trattiamo i Suoi dati, alla durata del trattamento e alle relative finalità, la preghiamo di fare riferimento al testo completo della Privacy Policy.” ( Link alla Privacy Policy ) Ho letto la Privacy Policy e autorizzo all’uso dei miei dati personali per le finalità e gli scopi del presente form Voglio ricevere newsletter informativa da Filippetti Yacht e/o i suoi rappresentanti

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Vendita yacht a Italia

4,601 yacht in vendita in italia, recensioni dei clienti, destinazioni popolari.

Naturalmente, non c'è dubbio che l'acquisto di uno yacht in Italia sia un evento molto piacevole che deve essere affrontato con attenzione e preparato in anticipo. Ci sono diverse centinaia di produttori di yacht in Italia, che producono imbarcazioni di diversi tipi, dislocamenti e attrezzature. Puoi scegliere un normale yacht a motore o una nave confortevole con interni lussuosi, tutto dipende dalle tue preferenze e capacità finanziarie. Sarà molto più economico per te acquistare uno yacht usato, che è associato a un forte calo dei prezzi durante il funzionamento (il costo della manutenzione di uno yacht può essere del 10-20% all'anno del valore della nave e oltre).

Il catalogo 2yachts contiene un'ampia varietà di yacht in vendita in Italia, e qui puoi trovare sia piccole imbarcazioni che yacht di lusso. Gli yacht di rinomati produttori si distinguono invariabilmente per maggiore comfort, sicurezza ed eleganza. Per chiarire i dettagli dell'acquisto, lasciare una richiesta sul nostro sito Web: il broker di yacht ti contatterà a breve e ti fornirà la consulenza necessaria.

• Predefinito
• Data aggiunta
• Prima economico
• Prezzo stimato

Abbonamento

• Lunghezza 16.00 m
• Larghezza 5.00 m
• Bozza 1.80 m

• Lunghezza 11.95 m
• Larghezza 6.73 m
• Bozza 1.15 m

• Lunghezza 12.09 m
• Larghezza 4.00 m
• Bozza 1.70 m

• Lunghezza 12.80 m
• Larghezza 3.60 m
• Bozza 2.60 m

• Lunghezza 18.24 m
• Larghezza 4.70 m
• Bozza 1.30 m

• Lunghezza 35.00 m
• Larghezza 8.00 m
• Bozza 1.60 m

• Lunghezza 20.12 m
• Larghezza 5.18 m

• Lunghezza 12.00 m
• Larghezza 4.26 m
• Bozza 2.10 m

• Lunghezza 19.99 m
• Larghezza 5.50 m
• Bozza 1.84 m

• Lunghezza 10.70 m
• Larghezza 3.50 m
• Bozza 1.95 m

• Lunghezza 28.04 m
• Larghezza 6.22 m
• Bozza 1.65 m

• Lunghezza 11.28 m
• Larghezza 3.81 m
• Bozza 1.17 m

• Larghezza 3.96 m
• Bozza 0.79 m

• Lunghezza 22.56 m
• Larghezza 10.06 m
• Bozza 2.20 m

• Lunghezza 25.30 m
• Bozza 1.44 m

• Lunghezza 13.41 m
• Larghezza 4.32 m
• Bozza 1.52 m

• Lunghezza 33.53 m
• Larghezza 6.35 m
• Bozza 1.78 m

• Lunghezza 21.95 m
• Larghezza 5.33 m
• Bozza 0.97 m

• Larghezza 4.47 m
• Bozza 1.09 m

• Lunghezza 19.51 m
• Larghezza 4.95 m
• Bozza 1.32 m

• Lunghezza 21.34 m
• Larghezza 5.59 m
• Bozza 1.35 m

• Lunghezza 14.63 m
• Larghezza 4.62 m
• Bozza 1.07 m

• Lunghezza 15.85 m
• Larghezza 4.98 m

• Lunghezza 18.59 m
• Larghezza 5.49 m
• Bozza 1.73 m

• Larghezza 3.20 m

• Lunghezza 14.33 m
• Larghezza 4.57 m
• Bozza 1.18 m

• Lunghezza 16.76 m

• Lunghezza 9.96 m
• Larghezza 3.35 m

• Lunghezza 19.60 m

• Lunghezza 12.20 m
• Larghezza 4.10 m
• Bozza 1.10 m

• Lunghezza 12.30 m
• Bozza 2.00 m

• Lunghezza 12.46 m
• Larghezza 3.74 m
• Bozza 2.50 m

• Lunghezza 11.80 m
• Larghezza 3.70 m

• Larghezza 3.99 m

• Lunghezza 15.10 m
• Larghezza 4.49 m

• Lunghezza 14.99 m
• Larghezza 4.90 m
• Bozza 1.20 m

• Lunghezza 13.84 m
• Larghezza 4.01 m

• Lunghezza 16.78 m
• Larghezza 4.96 m
• Bozza 1.91 m

• Lunghezza 15.00 m
• Larghezza 6.00 m
• Bozza 1.00 m

• Lunghezza 21.10 m
• Larghezza 5.80 m

• Lunghezza 15.42 m
• Larghezza 4.82 m

• Lunghezza 14.40 m
• Larghezza 4.20 m
• Bozza 1.08 m

• Lunghezza 14.02 m
• Larghezza 4.88 m
• Bozza 1.37 m

• Lunghezza 11.58 m
• Larghezza 3.94 m
• Bozza 1.58 m

• Bozza 1.68 m

• Lunghezza 15.24 m
• Bozza 1.24 m

• Larghezza 4.72 m

• Lunghezza 16.15 m
• Bozza 1.22 m

• Lunghezza 30.00 m
• + Carica altro...

L'Italia è immediatamente bagnata da 5 mari: ligure, tirrenico, adriatico, ionico e mediterraneo. Pertanto, non sorprende che in questo paese ci siano grandi opportunità per lo yachting: l'infrastruttura dello yacht è ben sviluppata sulla costa e le barche a noleggio sono organizzate.

Acquistare uno yacht in Italia

I prezzi più alti si sono formati sulla costa della Sardegna e gli yacht club più famosi del paese si trovano a Genova. È possibile acquistare uno yacht in Italia , uno dei leader nella produzione di navi a motore e a vela. Non ci saranno problemi per raccogliere sia uno yacht nuovo che uno usato - il mercato è costantemente aggiornato con nuove offerte.

Certo, non c'è dubbio che l' acquisto di uno yacht in Italia è un evento molto piacevole, che deve essere affrontato attentamente e preparato in anticipo. In Italia, ci sono diverse centinaia di produttori di yacht che producono navi di vari tipi, spostamenti e attrezzature. Puoi scegliere un normale yacht a motore o una nave confortevole con interni lussuosi: tutto dipende dalle tue preferenze e capacità finanziarie. L'acquisto di uno yacht di seconda mano ti costerà molto meno, a causa di un forte calo dei prezzi operativi (il costo di manutenzione di uno yacht può essere del 10-20% all'anno del costo della nave o più).

Il consiglio principale all'acquisto di una nave usata è la sua ispezione dettagliata, preferibilmente con l'assistenza di uno specialista competente. A seconda del tipo, delle dimensioni e della potenza del motore, il costo di uno yacht in Italia può variare in modo significativo. Quando acquisti uno yacht in Italia, preparati a pagare le tasse, che di solito non sono incluse nell'importo principale di acquisto. È necessario prendere in considerazione lo scopo per il quale si acquista uno yacht - se si tratta di brevi passeggiate lungo la costa, un piccolo yacht a prezzi accessibili è adatto, se si pianificano lunghi viaggi lungo gli infiniti spazi marini - questa opzione non sarà limitata (altrimenti semplicemente non ci sarà abbastanza carburante, acqua e cibo) e comprare una nave da crociera. Tieni presente che con l'aumento delle dimensioni della nave, aumenta anche il costo del parcheggio e della manutenzione.

Il catalogo 2yachts contiene una grande varietà di yacht in vendita in Italia , e qui puoi trovare sia piccole imbarcazioni che uno yacht di lusso. Gli yacht di rinomati produttori si distinguono sempre per maggiore comfort, sicurezza ed eleganza. Per chiarire i dettagli dell'acquisto, lasciare una richiesta sul nostro sito Web: il broker di yacht ti contatterà a breve e ti fornirà i consigli necessari.

Affinché lo stato eserciti il controllo sulla nave, per garantire le sue condizioni agli standard attuali e in alcuni casi anche per proteggere, è necessario registrare lo yacht. Le bandiere di tutti gli armatori di una nazione sono obbligate dalla Convenzione delle Nazioni Unite del 1982 sul diritto del mare. Molti cercano di trarre vantaggio da una delle proposte per la vendita di yacht in Italia e di registrare una nave in mare aperto, in quanto ciò riduce il costo della procedura e riduce l'importo della tassazione. Se si prevede di noleggiare la nave acquistata, sarà necessario sottoporsi all'ispezione della nave da parte dei servizi corrispondenti e ricevere documenti che confermino il passaggio di tale ispezione.

La scelta di uno yacht in Italia

Per scegliere uno yacht per l'acquisto in Italia , che ti delizierà con comfort e servizio affidabile per molti anni, presta attenzione, prima di tutto, ai prodotti di famosi cantieri navali e imprese di costruzione navale. Per selezionare le opzioni più redditizie e adatte alla tua attrezzatura e al tuo comfort, ti consigliamo di contattare il nostro broker di yacht: gli specialisti di 2yachts sono esperti nel mercato degli yacht e ti forniranno un supporto completo in tutte le fasi dell'acquisizione, dell'assicurazione e della registrazione della nave. Effettueremo inoltre tutti i controlli necessari, prepareremo i documenti e, se necessario, aiuteremo a vendere lo yacht in breve tempo.

Gli italiani amano molto il mare e sono appassionati di yacht ad alta velocità, quindi tra le offerte per la vendita di yacht troverai sempre i modelli più veloci, inoltre, gli yacht italiani si distinguono per un design attentamente studiato ed eleganza sia nel design degli interni che degli esterni. Gli amanti degli yacht arrivano in Italia da tutto il mondo per scegliere una nave nel più grande mercato del mondo, in vista anche dei mercati cinese e americano. Sono attratti, innanzitutto, dall'esclusività del design esterno: molti degli yacht sul mercato sono stati realizzati su ordinazione.

Nel nostro catalogo troverai yacht in vendita da produttori di fama mondiale a prezzi convenienti. L'acquisto di uno yacht usato è una grande opportunità per diventare il proprietario di una nave di prestigio. Contattaci per selezionare e acquistare uno yacht in Italia, un paese con una costa di 7.600 km e percorsi sicuri e facili per rilassarti sull'acqua.

Stimando il costo dello yacht , è necessario tenere conto anche dei costi imminenti di manutenzione, riparazione e manutenzione. In Italia, un gran numero di parcheggi per yacht, dove è possibile lasciare la nave per lo stoccaggio - il costo è diverso ovunque. Contatta la nostra azienda per una consulenza completa sull'effettuazione di transazioni relative all'acquisto / vendita di yacht. Speriamo in una proficua collaborazione e siamo pronti a fornire il flusso più rapido e comodo del processo di transazione. I nostri clienti possono essere certi che prenderanno esattamente la nave italiana che sognano!

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Mega Yacht: cosa sono, quanto costano, e quanto costa manutenerli

I mega yacht sono imbarcazioni di lusso che hanno fatto la loro comparsa sul mercato negli anni ‘80. Il primo della storia è stato il panfilo Nabila, varato nel 1979 e di proprietà del petroliere Kashoggi.

La loro caratteristica, come suggerisce il nome, è quella di avere dimensioni che superano di molto gli standard degli yacht tradizionali.

Mediamente infatti le lunghezze di un super yacht si aggirano sui 40 metri ma si spingono anche molto oltre, non essendoci limiti alle loro dimensioni e stazza, che non siano quelli stabiliti dai desideri e dalle possibilità dei loro proprietari.

Al momento il più lungo in assoluto è l’Azzam che misura 180 metri ed è super anche per il prezzo (500 milioni di euro) e la quantità di carburante che può contenere (un milione di litri).

Riassumendo…

Che cosa sono i mega yacht?

I mega yacht sono yacht di 40 metri e più di lunghezza dotati di finiture e optional di lusso. Alcuni celebri mega yacht sono:

• l’Eclipse, lo yacht di Abramovich spodestato dall’Azzam per il primato nella lunghezza, ancora insuperabile per le due piattaforme di atterraggio per elicotteri e un sistema di difesa lancia-missili.
• Il Mirage, lo yacht invisibile costruito in vetro se guardato a 50 metri di distanza.
• Il Custom Line Navetta 37  di Ferretti Group, capace di raggiungere, a fronte delle grandi dimensioni, una velocità di 12 nodi.
• CRN Chopi Chopi, il più grande mega yacht costruito ad Ancona.

Altri super yacht vantano piscine e spiagge interne, e spazi da far invidia alle costruzioni di lusso realizzate sulla terraferma.

Nel settore dei luxury yacht, queste “navi private” rappresentano circa 1/4 del mercato complessivo. Una porzione destinata a crescere e che, prevedibilmente presto, raggiungerà il 50% del totale.

L’Italia è uno dei paesi dove la costruzione di queste imbarcazioni di lusso di grandi dimensioni sarà strategica per l’intero comparto nautico e l’interesse per queste realizzazioni straordinarie è molto alto.

Ma quali sono per un potenziale armatore le voci di spesa di cui tener conto? Proviamo a vederle tutte.

Costo mega yacht: la panoramica completa

Il costo di questi super yacht, come è facile immaginare, varia al variare delle loro dimensioni. Se uno yacht di lusso tra i 30 e i 40 metri come il  Navetta Custom Line 42  ha un prezzo di listino di 18 milioni di euro, i modelli da 100 metri, invece, sfiorano, e a volte superano, i 100 milioni di euro. Fino salire ai 500 milioni del già citato Azzam.

Si tratta di veri mostri del mare, come quelli realizzati da Blohm + Voss, o firmati da designer come Francesco Paszkowski e Lenard Nuvolari, che richiedono disponibilità pressoché illimitate se si considerano tutte le spese che comportano.

Voci importanti di spesa riguardano infatti la gestione del personale, stipendi extra compresi, e quella per il corredo e i complementi d’arredo che saranno inevitabilmente all’altezza degli standard qualitativi di design e pregio, che caratterizzano fin nei dettagli qualsiasi yacht o mega yacht di lusso.

Vediamo quali cifre raggiungono le spese più ordinarie legate alla manutenzione di un super yacht.

Gli  yacht in vendita  di certo non mancano anche quando si parla di mega yacht, ma potrebbe essere utile sapere che i prezzi scendono di molto quando si opta per l’usato.

La scelta di modelli disponibili è ampia anche in questo caso.

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Mega yacht: quanto costa manutenerli

La spesa complessiva prevista è di circa il 10%  del valore di acquisto a cui sono da aggiungere i costi di alaggio, sosta ed equipaggio.

Sono da tenere in conto poi i costi di manutenzione ordinaria che proteggono da umidità, sole e sale, e quelli di manutenzione straordinaria che tengono conto di altri piccoli incidenti straordinari.

Indicativamente possiamo ipotizzare un costo di 12.000 euro per alaggio e varo e altri 10.000 per la manutenzione dei motori.

Per finire, inciderà sul totale delle spese anche l’acquisto degli accessori che garantiscono di migliorare lo stato di salute dello yacht.

Molto rilevanti sono anche i costi di ormeggio. La  marina più cara in assoluto è Capri , dove va conteggiata quotidianamente una spesa addirittura doppia a quella del  Port de Saint Tropez : 2585 euro al giorno per uno yacht di 40+ metri, in alta stagione. Alla capolista italiana seguono le  marine di Porto cervo  e  Portofino , dove comunque non si scende al di sotto dei 2000 euro.

Anche in questo caso i costi aumentano all’aumentare delle dimensioni, sempre però che l’ormeggio sia consentito.

Tra queste ricordiamo la  marina di Mirabello a La Spezia, la quale è sicuramente una delle marine più adatte per l’ormeggio dei megayacht – è stata scelta da Giorgio Armani per la sua M/Y Main.

In genere però, come già accennato, non tutte le marine consentono alle imbarcazioni di lusso di grandi dimensioni: e dai 70 metri di lunghezza in poi l’unica possibilità è levare l’àncora al largo.

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In qualità di innovatori del mercato, Richard e Simon continuano a sviluppare e migliorare senza sosta TheYachtMarket, accogliendo feedback direttamente dai suoi utenti (broker di yacht, venditori privati e acquirenti) per garantire che la loro piattaforma resti la destinazione di preferenza e la soluzione più conveniente per una compravendita sicura e attendibile.

Gli ultimi 15 anni, inoltre, hanno visto i fondatori di TheYachtMarket trasformare il settore per garantirne l'assoluta trasparenza al pubblico. Nel 2007, Richard e Simon sono stati tra i membri fondatori della Open Marine Initiative che ha lanciato un nuovo standard di libertà e apertura riguardo lo scambio di informazioni sulle imbarcazioni. Una filosofia basata sull'affidabilità e la trasparenza è estremamente importante per l'azienda, nonché un punto di svolta per il settore.

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Azimut Seadeck 6, navigare in pace con il mare

Capostipite di una nuova gamma di imbarcazioni del cantiere Azimut, il  Seadeck 6 è un'imbarcazione di 17,50 metri innovativa in tutto, dalle soluzioni progettuali e materiali di costruzione che la rendono a basso impatto ambientale, fino a idee sorprendenti come la "fun island" (ma non solo), che portano ai massimi livelli la piacevolezza di stare a bordo.

L'Azimut Seadeck 6, come del resto tutta la gamma Seadeck che vede in arrivo anche il 7 e il 9, è creato intorno a un principio fondamentale: la sostenibilità. Un termine che concettualmente si scontra con l’idea di nautica a motore, non solo per le grandi quantità di carburante che le barche utilizzano in mare, ma anche per i materiali di costruzione della barca stessa.

In che modo l'Azimut Seadeck 6 si rende eco compatibile

Se, spesso, per parlare di sostenibilità ambientale molti si fanno bastare l'installazione di un motore elettrico, nel caso della gamma Seadeck, l'intenzione di Azimut è stata di interessare l'intero progetto ai principi dell'abbattimento degli inquinanti, quindi non solo l'adozione di sistemi ibridi, ma anche l'utilizzo fin dove possibile di materiali eco compatibili, secondo il concetto “back to nature”.

Ne è nata quindi un'imbarcazione di 17,50 metri che sostituisce diversi componenti costruttivi tradizionali con altri a minore impatto ambientale.

Per esempio, al posto del teak sui paglioli esterni ora c'è il sughero di Marinecork, una corteccia naturale che si rigenera e che quindi può essere estratta dall’albero senza che questo venga abbattuto. C'è poi il PET riciclato (quello delle bottiglie per intenderci) che è utilizzato per la moquette interna e nelle anime delle paratie e della coperta.

Lo sviluppo degli interni, inoltre, è stato affidato allo studio di Matteo Thun e Antonio Rodriguez, digiuni di design nautico, ma scelti da Azimut perché grandi esperti nella progettazione di case, hotel, villaggi e altre strutture in materiali ecologici e perfettamente integrati in mezzo alla natura.

Certo, nel caso della nautica non siamo ancora ai livelli così alti dell'ecologia come nell'edificazione terrestre ma, come si vede dalla serie Seadeck, la strada è ben tracciata e lo sviluppo costante della tecnologia, che permetterà di utilizzare sempre di più materiali eco compatibili, potrà far avanzare non solo Azimut, ma tutti i produttori di barche, che abbiano l'intenzione e i mezzi, di procedere su questo percorso virtuoso.

Intanto, a proposito di contesti naturali, l'Azimut Seadeck 6 fa la sua parte anche dal punto di vista tecnico, per sostare in rada senza emissioni gassose e acustiche. Il systema mild-hybrid, infatti, si avvale di una batteria da 40 kW/h netti per le utenze a 220V e in più prevede la funzione Hotel Mode, per l'utilizzo delle utenze di bordo senza accendere il generatore di corrente, con un'autonomia, a seconda delle condizioni, di 8 ore notturne e 4 ore diurne.

Inoltre è previsto un alternatore da 3kW sul motore di sinistra per la ricarica delle batterie, che è coadiuvato nel suo compito da pannelli solari da 1,4 kW.

Il progetto degli esterni dell'Azimut Seadeck 6

Come da tradizione Azimut di questi ultimi tempi, il design esterno del Seadeck 6, e di quelli a seguire, è stato affidato ad Albero Mancini, che ha disegnato questo yacht di 17,50 metri con tanti tratti non solo distintivi, ma anche innovativi, a partire dalla cosiddetta fun island .

L’area di poppa, infatti, può essere completamente aperta verso il mare da tutti i lati con un living al centro del pozzetto, che può essere trasformato in un enorme prendisole, ai piedi del quale c'è una spiaggetta che può immergersi di 40 centimetri liberando anche dei gradini per accedervi comodamente.

Ai lati, invece, si aprono due piattaforme sospese sul mare dotate pure di protezioni laterali (amovibili) che, oltre alla loro naturale funzione protettiva, hanno anche una bella valenza estetica.

Inoltre, lungo il profilo posteriore dell’hard top è installata una tenda a scomparsa per ombreggiare sia la dinette sia il prendisole di poppa. Ed è proprio dalla dinette che si può accedere ai due passavanti molto ampi e protetti da murate che si innalzano in un piacevole andamento sinuoso.

A prua è impossibile non apprezzare il prendisole con inclinazioni differenti a fungere anche da divanetto o chaise longue con portaoggetti e porta bicchieri ai lati.

Il verricello è montato direttamente sulla vetroresina in coperta nella zona prodiera, così da permettere un monitoraggio costante dall’equipaggio grazie al controller remoto, ma in opzione è possibile installare una telecamera per osservare lo scorrere della catena direttamente dalla plancia di comando.

Il progetto degli interni dell'Azimut Seadeck 6

Il layout interno, come abbiamo visto, è stato affidato a Matteo Thun e Antonio Rodriguez, prima volta per loro nel settore nautico.

Entrando nel salone si nota subito la cucina posizionata al confine tra l'esterno e l'interno, con la possibilità di far scorrere in verticale la vetrata per creare un’unica continuità tra gli ambienti. Anche nel blocco cucina ritorna la scelta di materiali eco compatibili, con l’utilizzo del lapitec come materiale petrol-free.

Gli interni sono molto luminosi grazie alla presenza delle ampie vetrate a 360 gradi che permettono anche un pieno controllo della navigazione intorno a noi ad eccezione della zona di dritta a poppa, che è coperta dal frigorifero e da un armadio.

Al centro c’è un salottino con divanetto a L e tavolo con alette ribaltabili per aumentare la superficie di appoggio, mentre spostandoci verso prua troviamo la postazione di comando sulla dritta con due poltrone singole con bolster indipendente, per poter scegliere la posizione che più si preferisce.

Su un’imbarcazione di 17,50 metri va da sé che la plancia abbia tutti gli elementi e l'elettronica necessaria al controllo della navigazione e dei motori, compresa la domotica di bordo integrata con Google Home per comandare le utenze di bordo a voce.

Sottocoperta si accede dalla scala di sinistra a chiocciola, ai piedi della qualche c'è un corridoio e subito di fronte la cabina ospiti con 2 letti gemelli e un armadio.

A proravia è invece posizionata la Vip, con accesso dedicato al bagno, ma non esclusivo, perché lo stesso bagno è accessibile anche dal corridoio, rendendolo di fatto in comune tra le due cabine. Non manca la luminosità che arriva dalle ampie vetrate a dar la sensazione di un ambiente ancora più grande.

A poppa, su un livello più basso di altri tre gradini per dare maggior altezza interna, si entra nella cabina armatoriale, con due grandi vetrate a offrire una vista mare esclusiva. Oltre al grande letto, sulla sinistra c’è un divano lineare lungo la murata di dritta con il bagno posizionato di traverso a prua.

I motori e il test dell'Azimut Seadeck 6

La motorizzazione installata nell'unità che ho provato vede una tripla Volvo Penta da 480 cv Ips650, ovvero l'equipaggiamento in opzione rispetto a quello standard, che prevede tre motori da 380 cv Ips500.

Ci apprestiamo a uscire dal porto e grazie al joystick è semplicissimo manovrare e allontanarsi dalla banchina. Al minimo i motori girano a 600 rpm avanzando a 2,4 nodi, mentre in planata ci si arriva a 2.400 giri con un'andatura di 13,3 nodi, consumando complessivamente 112 litri per ogni ora di navigazione.

Se guardiamo il rapporto velocità/consumi possiamo notare in tabella che è possibile viaggiare fino ai 19,4 nodi a 2800 giri tenendo una media al di sotto degli 8 litri per miglio.

La navigazione è molto comoda con mare calmo, mentre incontrando l’onda lunga (banco di prova del nostro test) gli ampi volumi interni fanno un po' da cassa di risonanza nelle fasi di impatto sull'onda, ma è solo una questione acustica, poiché la barca è ben ammortizzata dalle linee d’acqua.

In ogni caso, l’insonorizzazione complessiva è ben gestita, soprattutto chiudendo la cabina principale, mentre il Seakeeper provvede ad annullare ogni forma di rollio rendendo l’esperienza a bordo davvero piacevole.

Salendo di velocità i consumi si attestano sugli 8,5 litri per miglio a partire dai 3.000 giri nel range di crociera veloce da 21 nodi fino ad arrivare ai 27 a 3400 giri.

Affondando del tutto la manetta si toccano i 32,2 nodi a 3700 giri con un consumo complessivo che si attesta sui 288 litri.

Leggi anche: Azimut Seadeck, la nuova gamma eco di barche ibride che si arricchisce per "sottrazione"

I numeri dell'Azimut Seadeck 6

Scheda tecnica.

Dati della prova

Condizioni della prova

Mare calmo - Carena pulita - 8 persone a bordo - Acqua: 32 litri - Carburante: 432 l (18%)

Clicca ed entra nel sito ufficiale di Azimut Yachts

Carlo Luongo

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